中国面积最大沙漠 [转载]《地缘看中国》之历史篇第五目《西汉》 &n(6)

对于占据赫尔曼德湖地区的部族或者帝国来说，他们如果再想继续东进的话，理论上最好的方法应该是沿着赫尔曼德河前进，并沿途占据绿洲了。只是，沿着赫尔曼德河走并不是最好的方法，因为被确定为赫尔曼德河主干的这条河流，实际位于兴都库什山脉腹地。问题在于，无论是通行，还是进行农业开发。除了水资源之外，相对平坦的地势也很重要。以我们在天山山麓的经验来说，最好的方案是沿着兴都库什山脉南麓，山地、平原相接处的绿洲向东渗透。在这个位置上，应该存在一系列由平行排列的，由南北向河流所滋养的绿洲存在，为这段旅程提供补给（就象兴都库什山脉北麓的情况一样）。

不过与兴都库什山脉北麓的情况有所不同的是。兴都库什山脉，并非是滋养它南麓低地的唯一山地。在这片低地的东南侧，就是伊朗高原与印度河平原的分水岭——苏莱曼山脉。它们之间紧密的地理关系，使之有机会共同保护二者之间的低地。也就是说，这片本来应该由兴都库什山脉之水独立经营的山麓低地带，其实是由苏莱曼山脉和兴都什山脉所共同滋养的谷地。虽然由于兴都库什山脉和苏莱曼山脉内部，都有许多东西向的谷地，将降水直接引向“赫尔曼德河下游盆地”等低地。两山包夹而成的谷地最低点，并没有得到巨额的水量补给。但是，这种地形结构，已经足以在两山之间，形成一条两面受水，并与兴都库什山脉、苏莱曼山脉平行的河流了——“塔尔纳克河”（TARNAK）了。

在分布于兴都库什山脉南部、苏莱曼山脉北部的众多赫尔曼德河流域支流中，塔尔纳克河是一条不起眼的河流。你甚至在一般比例的地图上，找不到这条河流的名字。与之相比，其北部位单独由兴都库什山脉供给的“阿尔甘达布河”；以及南侧主要由苏莱曼山脉集水的“洛拉河”都要更为显眼。不过，如果你的关注点是在阿富汗南部的交通线上的话，那么你所看到的那条起自赫拉特，终至喀布尔的，沿兴都库什山脉西、南麓而行的A1公路，其坎大哈以东部分路线，大部分就是沿“塔尔纳克河谷”而行的了。

对于波斯人、马其顿人、塞人，或者现在准备进入东伊朗高原的帕提亚人来说，前进到塔尔纳克河谷都是一件令人兴奋的事。这意味着他们离富庶的印度河又进了一步。不过且慢，既然大家的终极目标，都是为了进入那片在雅利安人入侵之前，就步入成熟文明期的土地（印度河文明），那么为什么一定要沿着“塔尔纳克河谷”向东渗透呢。以一般规律而言，印度河流域的精华之地，应该在它的下游地区。而依照几何原则，从锡斯坦向东南方向，穿越伊朗高原东南部的山地，不是能够更快到达印度河下游吗？单从地理结构考虑，的确如此。但事实是，大家更愿意舍近求远的先进入“上印度河平原”（印度河上游地区），再沿河而下控制下印度河平原。也就是说，这片被波斯人和马其顿人称之为“格德罗西亚”的，位于伊朗高原东南角的土地，在地缘政治结构中被彻底边缘化了。而在今天，它在地区地缘政治结构中的位置，依然没有什么变化。只不过，我们现在更习惯称之为“俾路支斯坦”。

附：赫尔曼德河水系流域示意图

为伊朗高原东南部山脉，总的来说有两条。一条走向和苏莱曼山脉一至，叫作“基尔塔尔山脉”。其实一定要把他们看成一段山脉也没问题。不过从结构上来看，我们还是能够明显区分这两条山脉的地理分割点的。当我们顺着基尔塔尔山脉南行，到达印度洋边时。山地开始沿着海岸线向波斯湾方向延伸，并最终与伊朗高原西南部的扎格罗斯山脉对接。这段西临波斯湾口，东接南亚次大陆的山体，叫作“莫克兰海岸山脉”。

从位置上来看，我们很容易认为，基尔塔尔——莫克兰海岸山脉是伊朗高原最具潜力的板块。因为他们看起来，是整个大中亚地区离海最近的地理单元。我们似乎有充分的理由相信，在山、海的共同作用下，伊朗高原的这个东南角，有机会营造出富庶的农业区来。然而事实去并非如此，与海洋的距离远近并非是决定降雨量的关键。问题的关键在于风向，在于能把海洋滋润水气带过来的风。