中国铁路最大事故 天业通联:2017年报净利润0.22亿 同比增长10.22(3)

公司需遵守《深圳证券交易所行业信息披露指引第5号——上市公司从事工程机械相关业务》的披露要求

1、公司报告期内对所处行业有重要影响的政策未发生较大变化；

2、公司海外业务开展的具体情况详?2、稳固国内市场，提升国际化运营水平，跨入世界前沿；

3、公司报告期内相关国家有关投资政策、进口政策、贸易政策、贸易摩擦处理机制未对公司海外业务造成较大影响；

二、主营业务分析。

研发投入。

本报告期研发投入总额18,850,393.97元，占公司营业收入的比例为5.28%，占归属于母公司净资产的比例为1.50%。

现金流。

1、经营活动产生的现金流量净额比上年同期减少525.02%，主要是本期部分合同无预收款导致回款减少及出口产品办理出

口退税额减少所致。

2、投资活动现金流入比上年同期增加173.70%，投资活动现金流出比上年同期增加38.56%，主要是本期收回理财产品资金

增加。

3、筹资活动产生的现金流量净额比上年同期减少52.29%，主要是本期偿还银行按揭贷款减少所致。

报告期内公司经营活动产生的现金流量净额为-3,139.98万元，归属于上市公司股东的净利润2,216.80万元，存在重大差异的原因是：

1、本报告期应收账款增加；

2、办理银行理财产品及委托贷款业务实现收益2,311.87万元；

3、确认递延所得税资产416.20万元。

三、公司未来发展的展望。

我国高铁的“八纵八横”蓝图正在全面铺开。截止2017年末，我国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高速铁路2.5万公里，2017年全国铁路完成固定资产投资8010亿元。根据规划“十三五期”间我国铁路固定资产投入将继续保持在每年8000亿元的高位。根据国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布的《中长期铁路网规划》指引，到2020年我国将建成投产一批重大标志性项目，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路达到3万公里，基本覆盖80%以上的大城市；中期展望到2025年铁路网规模实现约17.5万公里建成投产，其中高速铁路约3.8万公里，较2015年末高速铁路总里程翻倍，网络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，骨干作用更加显著，更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用；远期展望到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

2018年将是铁路设备的转机之年，根据《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》显示，2018年我国的铁路重点推进项目共22项，共修建8203km，总投资6974亿元。投产新线预期将于未来三年加速释放，新增里程数恢复增长。在2019-2020年逐渐上升至每年8000-9000公里的新线投运。

二、公司发展战略。

公司将以高端桥梁施工起重运输设备自主研发创造为核心，注重科技创新发展，加大研发力度，积极稳妥的向新产品、新项目等多领域开拓，适度多元化发展；重视与设计院、校企的合作开发，加强已有产品差异化、创新化发展，形成以先进技术引领发展的世界一流企业。

三、公司2018年经营目标。

2018年力争实现销售收入5.8亿元，利润总额3,300万元，保持无重大安全事故。

目标达成措施：

（一）科技研发创新，打开腾飞发展新篇章。

1、抢抓机遇，赢得创新发展。

从“八纵八横”、“京津冀一体化”、“雄安新区”到“中国制造2025”战略规划和“一带一路”政策的实施，以稳定创新发展现有产品为基础，积极探讨开拓新产品、新项目，放眼全球市场，整合优秀资源，引入战略合作伙伴，吸纳国内外著名、优秀企业加盟，为创新发展提供智慧保障。

2、建设科研创新平台，激发精品装备新动能。