超简易小型特斯拉线圈_特斯拉线圈原理视频_特斯拉线圈打火器原理(7)

由此看来，电磁炉上的这三类耐压和容量的电容里，最合适的应该是耐压800V以上，容量0.xxμF的那个，其他的两个275V~的我见标的有X2，X2是安规电容，看起来应该是容量比较大的防EMI安规电容，看情况不太能承受过大的功率。

STD

（加拿大EACO的，中国有厂，洋玩意儿都有点贵）

4.超高压（静电）薄膜电容：

这种是静电电容，电极都是从卷膜两头引，与普通薄膜层层引镀相比，ESR，ESL何止大出10倍，拿来玩玩也就算了，它光亮硬朗的外表的确容易米糊人，下图的还带螺栓呢，只可惜其主要目的不是用来过电流，仅仅做为两个电容连接之用，引到螺栓上的电极薄如纸。..。..

5.油浸电容

微波炉电容

这种电容价格低容量大，很多人想用它做主电容，但是你看它的工作频率50/60Hz，这种电容在高频震荡的情况下会发热，然而由于密封太好和坚固的外壳，导致长时间工作时有可能，产生巨大的伤害。

几类电容的大致性能在表中红色字体部分基本得到体现，该如何使用这些数据呢？很简单，比如你想使用一些104/1600V CBB81的电容，那么你就把它当做104/400V（1600*25%）的电容来用就好。

注意：以上参考值是在前面设定的测试脉冲强度下得到的，大家设计时要根据自己TC实际参数做适当调整，基本上耐压百分比与（你设计的频率^2*脉宽*脉频）/（测试的频率^2*脉宽*脉频）成正比，比如设计频率是200K，那耐压

百分比则要减为1/4，若设计脉宽是100us，那耐压百分比可提倍（《100%）。因此电磁炉的谐振电容最合适

DRSSTC的电容耐压一般取输入电压的10-20倍。

DRSSTC的主电容可以不加电阻。如果加了电阻一般都要兆欧的。

驱动板

有两种选择一种是用套件组装，另一种就是自己用洞洞板焊接。

当然还有其它的办法制作驱动，比如蚀刻，但是难度都比较高，推荐办法买套件。毕竟套件的价格不高，做起来很方便，质量也高于洞洞板。（现在焊锡的价格很高如果用洞洞板有时浪费的焊锡，会是一个不小的数字）电路图倒是有很多主要的就是Steve Ward的

下图分别为DR-1和DR-4

但是UCC不好买而且价格高假货多，因此建议用TC4423 TC4421……。.来代替。

对于DR-1问题较多比如，为了获得不同的电压需要用到稳压块等等……有许多要改进的地方，因此推荐使用DR-4

对于这四个MOS ry7740kptv就采用了FDD8424来代替，这样就能大大地减小整个驱动板的体积

磁环互感器

1.信号互感器和过流保护互感器的绕制：

一般采用1:33:33的绕制方法，即用两个磁环，初级为全桥输出导线穿过第一个磁环一匝，次级用细导线在第一个磁环上绕33匝引出，然后在第二个磁环上穿过一匝后短接，再用一根细导线在第二个磁环上绕33匝引出即可。磁环用铁氧体材质的。

2.GDT的绕制：

一般为1:1、16匝绕制，根据磁环大小可以选择只用一个磁环、用两个磁环或四个磁环。根据开关管功率选择磁环大小，25mm直径磁环适合下图的开关管。

绕制的图纸这里有三组绕线适合半桥，全桥用5组。

如果驱动力较大但是磁环太小就会出现磁饱和，影响工作。这时就需要用更大的磁环，但是大的磁环比较贵，所以用几个小的磁环接在一起是挺好的。

绕线时可以使用这种线，一排有多种颜色。

功率电路是整个TC的功率输出部分，他的性能将直接影响到TC的输出功率。

在特斯拉线圈运行时电气环境相当恶劣，功率管相当脆弱。其中管子的一种死法叫做三脚全通，往往12v的电源就可以损坏200v耐压的管子。这是为什么呢……万恶的漏感尖峰！！各种变压器都会有不同程度的漏感，能量没能成功传输出去，便又返回来加载了自己身上【就是电感的特性：保持电流不变，当开关关闭是时电流突变，为了保证电流不能突变因此会在瞬间提升电压。】所以，在桥式电路里要尽量缩短连接线的长度以减少线路中漏下的电感。