党内八次集中教育活动 青藏铁路公司玉峰铁路维护公司雁石坪工务维护车间党支部

青藏铁路公司玉峰雁石坪先进事迹

青藏铁路公司玉峰铁路维护公司雁石坪工务维护车间位于世界铁路海拔最高点5072米的唐古拉越岭地段，这里平均海拔5000米，高寒缺氧，含氧量仅为平原地区的50%；昼夜温差大，年平均气温零下5度,最低气温零下40度，“十里不同天、一天见四季”是最真实的写照。党内八次集中教育活动自青藏铁路开通运营以来，车间党支部时刻牢记胡锦涛总书记提出的“青藏铁路运营管理要创世界一流水平目标”的殷切嘱托，发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，斗严寒、战风雪、抗缺氧，忠诚守卫雪域钢铁大动脉安全畅通，筑起坚强的“天路堡垒”。党支部先后被授予青藏铁路公司先进党支部、示范党支部、全路先进基层党组织和全总“模范职工小家”等荣誉称号。

拴心育人聚合力

在异常艰苦的环境中，全体职工承受着生理和心理双重极限的挑战，如何稳定职工队伍，锤炼一支吃苦耐劳、素质优良、敢打硬仗的铁道卫士，确保大动脉安全畅通是党支部的首要任务。他们坚持从拴心育人入手，从关心职工的点滴小事做起，常家访、多谈心、解难题。建立了职工家庭档案、健康档案，掌握每名职工的家庭和身体状况。针对职工两班倒、常年照顾不上家庭的实际，成立党员帮扶小组上门帮扶，解除职工后顾之忧。职工余国军的老父亲2010年10月因病突然去世，由于通讯不畅，接到通知后已是次日，加上工区离西宁1300多公里，要赶回去最快也是第三天，小伙子心理压力很大，情绪极其低落。党支部了解情况后，立即安排在西宁休班的支委成员杨应斌连夜赶到家中，跑前跑后帮助处理丧事。当余国军匆忙赶到家时，看到父亲一切后事被安排的井井有条，那一刻，余国军泪如雨下……不仅为了老父亲的离世，也为了党支部对自己家人的那份关爱。

由于艰苦的生活环境和恶劣的自然条件，车间食堂聘用的厨师干一两个月就走了，职工吃饭问题成了难题。支委成员李彪林看在眼里、急在心上，通过三番五次的说服动员，硬是让妻子放弃在西宁开办的美容用品店，把刚满3岁的孩子扔给农村老家的父母，跟着丈夫来到唐古拉山巅为他和工友们掌勺做饭。党内八次集中教育活动

拴心更要育人是支委一班人的思想共识。通过强化职业道德教育、敬业爱岗教育，培养职工的核心价值观。针对格拉段大量新设备、新技术和冻土线路养护特点，党支部加强职工素质适应性培训，逐人建立学习档案，采取集中培训、岗位帮教和结对帮扶等形式，组织每日一题、每月一考、每季一赛、每年一评的学练活动，党员带头钻研技术，促进了全员业务能力的快速提升。

党支部就像磁石一样把全体职工的心吸引在一起，把全员的力量凝聚在一起，培育出了“青海省劳动模范”王建民、青藏公司“岗位技术能手”李彪林等一批作风扎实、敢于吃苦、无私奉献的先进典型，打造了一支高原铁路维护的坚强队伍。

技术攻关筑屏障

掌握冻土变化规律，解决冻土区段线路养护维修技术难题，是雁石坪车间在接管初期的工作难点。党支部紧紧抓住冻土线路维护这一技术难题，组织开展党内冻土技术攻关，组织党员技术骨干分别选取病害突出的三段各500米线路，定期观测路基变化，加强线路静态检查，收集气温变化及线路动态检测数据，对比分析，摸索规律。4年多时间，完成近10万个各类数据的观测记录和搜集整理。观测分析发现，管内冻土路基在每年5—10月份冻胀融沉变化明显，其余时段相对稳定。

党支部根据冻土变化规律和特点，按照“冬病夏治，夏水冬防”的思路，抓住“冬防断，夏防胀，暑防洪，春秋两季防变化”的重点，组织党员开展病害攻坚整治。在冻土路基相对稳定季节，全面整治线路小轨距、小方向、小高低、小三角坑、小水平为主的“五小”病害，保持线路状态良好。在冻土路基变化频繁时期，采取起道捣固、拨正轨向、加高路肩、稳定道床、疏通排水、增设护坡、帮宽路肩等综合措施，强化线路综合整修，改善线路技术状态。通过冻土线路技术攻关和病害攻坚整治，促进了设备质量提升。数据显示，雁石坪车间管辖的125公里冻土线路，轨道动态检查均公里不良扣分和轨道质量指数(TQI)值分别由2006年的206分、32.6分下降为2010年的23分、6.5分。