二战英军人数 日英在军备研发领域的合作潜力(4)

但到了1960年代中后期，英国放弃了建造大型攻击型航母，转而看好起源于美国的制海舰方案，后来建成了"无敌"级轻型航母。这款航母只装备了垂直/短距起降战斗机和反潜直升机，制海制空能力相当有限，皇家海军也从全球海军退化为区域海军。还好皇家海军在1982年还保留着那艘行将退役的"竞技神"号航母，这才使得皇家海军远征马尔维纳斯群岛的特混舰队能拼凑出两艘航母（另一艘为服役不久的"无敌"号）。在马岛战争中，这两艘航母发挥了关键作用，不但几乎歼灭了阿根廷空军主力，还为登陆部队攻占马岛立下了汗马功劳，这或许也是英国为何在财政经费不宽裕的大背景下依然要建造两艘"伊丽莎白女王"级大型航母的原因吧。FeW读杂志网duzazhi.com

虽然美国仍然掌握着世界上最先进的航母建造和配套技术，但若要论其余航母拥有国的航母技术水平，则要数英国排第二。"伊丽莎白女王"级舰采用革命性的双舰岛、全电推进等众多世界上首次应用在航母上的先进技术。英国造舰工业在"蛰伏"了数十年后，仍然能建造出比上一代"无敌"级先进的多的航母，堪称老牌帝国的奇迹。这说明，英国虽然国力衰弱、海军收缩，但其造船工业的文化传统、技术革新、人才储备等关键要素并未随着国力衰弱而流失，而是以另一种更"低调"的形式存在着。FeW读杂志网duzazhi.com

在"伊丽莎白女王"号航母的建造过程中，英国国防部专设了一个航母建造联合体负责监督管理英国7个船厂和200多家核心供应商，其中的7个船厂分别位于7个不同地点。尽管7个船厂之间物流运输距离最远相隔达1200多英里，在航母建造联合体统一协调管理下，这些船厂分工协作，有条不紊地大量运用民船建造中领先的"搭积木"式模块化造船技术进行协同作业。船体的各部分先在不同的地点按由小到大的模块单元配置并将一系列小部件设备在地面车间内组装、焊接和涂装，通过壳舾涂一体化模块配置建造方法完成一个个更大的预舾装模块单元，主要的模块单元预舾装完成程度达到95%,然后由拖船逐一拖到最后的拼装船坞，用巨型龙门吊机一一吊起这些重可达700吨的"模块单元"，吊装到巨型船体上准确合拢，再将钢结构部分焊接、管路和线缆等相互对应联接起来，一艘巨无霸航母船就有模有样地成形了。FeW读杂志网duzazhi.com

该航母的工艺技术、成本控制、工程变更、供应链、项目调度和质量保证等方面大量借鉴和改进了来自民船海工建造上的最新技术和管理经验，建造效果惊人地达到了高质量、快进度、好经验、低成本的"高快好省"多重目标。英国媒体甚至认为，建造"福特"号航母的美国造船厂亨廷顿·英格尔斯工业公司在建造工艺技术、成本控制和质量保证方面都与英国存在一定差异，尤其是在模块化进程方面，这直接导致单"福特"号的造价就超过130亿美元，而两艘"伊丽莎白女王"级航母的造价总共才约100亿美元。FeW读杂志网duzazhi.com

相比之下，俄罗斯就是一个完全的反面例子。二战英军人数苏联解体后，庞大的红色帝国军工体系也分崩离析。对于军事造船工业，俄罗斯丧失了位于乌克兰境内的尼古拉耶夫造船厂等建造大型舰只的造船工业基础，新组建的联合造船集团也回天乏术，不但无法建造比"库兹涅佐夫"级更先进的航母，甚至都不能自行建造两栖攻击舰，从法国引进"西北风"级两栖攻击舰的计划又被西方卡住脖子，连为印度改装"戈尔什科夫海军上将"号航母都没有用船坞，改装工作更是花费了约10年，而该航母的动力系统至今都存在问题，这些都是因为俄罗斯造船工业的基础已经千疮百孔。FeW读杂志网duzazhi.com