领导阶级 [转载]〖转载〗 国企工人阶级的湮灭(3)

说起来令人叹息，从来没有哪个国家的工人像中国的“国企工人阶级”那样获得过这么好的上升为国家领导阶级的机会，毛泽东主席他晚年的政治实践中，甚至把领导权硬塞进他们的手中。

但在毛主席去世之后，国企工人阶级仍然不能作为一个阶级采取有意义的政治行动，当他们开始放弃保卫鞍钢宪法，默认了厂长负责制，并且为奖金的增加而沾沾自喜的时候，他们实际上默认了自己没有管理企业，更谈不上领导国家的资格了。这个时候，“暴雪”就蓄势待发，余国伟的命运已经等在前方了。

为什么呢？因为作为受到传统社会主义国家保障的国企工人阶级，他们的权利太多（比如不能随意解雇），待遇也太高（甚至超过干部），不适合作为新自由主义全球化秩序下的雇佣奴隶，这就使得有一股力量，处心积虑的要消灭他们。除非他们能够从政治上清醒地认识到这个问题，奋起保卫公有制和社会主义，否则也不能保住自己的权利和经济地位。

“国企工人阶级”的消失，给中国社会留下的空白是巨大的，以至于谁能代表中国的形象都成了大问题，各种文艺盛典和官方的宣传画中，“当代中国人”的形象都消失了。

此外，如前所述，国企工人阶级曾经是中国稳定的“压舱石”。他们的消失，是中国社会九十年代以来一直缺乏稳定感、安全感的深层次原因。

中国暴富阶层并不认同现行体制，他们最热衷的是向国外转移财富，城市新出现的“中产阶级”极不稳定且首鼠两端，政治底色是自由主义的，以“农民工”为主体的新工人阶级并不像国企工人阶级那样是由体制一手培养起来的，缺乏和体制的深厚感情，甚至形同陌路。

体制在失去了曾经的阶级基础——国企工人阶级——之后丧失了安全感，而这种不安全感又通过各种方式传递到了全社会，这是中国经济持续增长，但危机感却越来越严重的根本原因。

在《暴雪将至》的最后，天空终于开始飘下雪花，余国伟在目睹了曾经作为他生活全部意义的工厂在“整体爆破”中灰飞烟灭之后，上了一辆公交车，但这辆公交车却熄火了——车上并非余国伟一个人，而是整整一代人，他们被时代滞留在原地，自生自灭，听任雪灾的降临无处可逃。

国企工人阶级的诞生及堙灭，是二十世纪中国社会主义运动最大遗产，也是最重要的历史教训，但直到今天，这个教训并没有被认真总结，这可能是比国企工人阶级堙灭本身更严重的问题。