道德发展阶段理论 省级文明单位创建总结(4)

2、充分发挥党支部、工会、共青团的作用，及时组织一些生动活泼的思想教育活动。党建83周年，组织干部职工参加县交通组织的“交通杯“文艺晚会、演讲比赛、征文活动，取得优异成绩;同时组织党员干部到井冈山重走革命道路，重温入党誓词;从理论与实践的结合上提高了干部职工的道德素养。组织学习了全国交通系统劳动模范许振超同志先进事迹。更加坚定了全体干部职工发扬艰苦奋斗的作风，诚心诚意为人民群众谋利益的坚强信念。思想政治教育净化了职工的心灵。利用五四、七一、八一、十一等革命节日，三八、五一、六一等国际性节日，以及民间传统节日和重大历史事件、历史人物纪念日等，举行形式多样的群众性庆祝、纪念活动，使人们在集体聚会、合家团圆的同时，增强对祖国、对自然、对生活的热爱，陶冶道德情操。

3、抓继续教育与业务教育。为了提高职工的整体文化素质与业务水平，处里给时间、给机会、给奖励，积极鼓励干部职工继续教育培训学习。全处共有4人参加专科学习、9人参加本科学习。注重对职工进行各类业务培训，组织各类业务竞赛。全体干部职工都获得了行政执法证和计算机应用能力合格证，都能熟练地运用电脑，并在不同岗位的同志都可以进行AB岗互换，工作效率大大提高。

三、实现文明创建工作与港航管理工作的良性互动我处紧紧围绕“服务船员，奉献社会“这条主线，积极探索创建文明单位的长效机制。通过积极开展“三学四建一创“活动，将精神文明建设与文明执法工作紧密结合起来，实现了文明创建与港航管理工作的良性互动。几年来辖区水上交通事故四项指标均控制在市县计划指标以内，20XX年创下了四项指标为0的佳绩;船舶结构不断更新，船舶单船载重吨达139吨，为全市之首;通过积极引导，辖区通航环境不断改善，以较小的投资获得最大效益，航道延伸近5公里，20XX年被交通部授予“全国航道建设先进集体“称号;规费每年按20%的增长比例增长。

首先是强化安全管理意识。本着对党、对人民、对事业高度负责的精神，长抓不懈，警钟长鸣，牢固树立防范意识，抓“源头“、灭“苗头“、控“势头“。按照党政主要领导负总责的要求，严格领导责任制、部门责任制和责任追究制，一级抓一级，积极落实，监督乡镇落实渡口管理责任。夯实管理基础。有效开展全员安全教育，开展培训，强化考核，切实提高管理者和从业人员的安全意识;建立完善的水上事故处理机制，积极改善管理设施、设备，增强安全工作的快速反应能力，提高水上安全救助能力。开展对“三客一危“船舶、重点水域实施重点监管，合理设置现场监管体系，有效地加强现场监控工作。通过完善市场进退机制，把好准入关和清退关，从源头上加强安全防范;不断应用科技的管理手段，提高管理效益。

其次坚持执政为民，做到严格管理，确保执法到位。港监以安全监督管理为重点;运政围绕发展经济、服务社会，以培育市场、整治市场为重点;港政以规范港口运输市场秩序为重点;航政以严格审批临跨河建筑、严肃查处碍航行为和打击向航道倾倒废弃物等现象为重点加强执法，保障航道畅通，确保水上安全。加强执法人员培训和实践锻炼，进一步提高素质，增强依法行政的意识和责任感，加强基础工作，严格按照规范的操作程序，规范执法文书。

再次加强宏观调控能力，不断完善市场化运作机制和调控手段，提高对水运市场的监管能力，严厉打击非法营运，加大查处扰乱市场秩序的不正当经营行为的力度。积极引导船舶结构调整，严格按标准型改建、新建船舶，加快淘汰挂桨机船步伐;开展对运输企业、码头经营者的专项验审工作，建立运输企业、码头经营资质档案，通过对企业经营资质评估，对企业的管理人员、组织机构、运力规模、安全管理制度的落实情况进行审核，确保企业基本符合准入条件;同时积极支持发展特种运输船舶。