高端对话丨叶思宇：打赢燃料电池的“芯片”之战,@新浪南方能源

据介绍，河北省新能源汽车行业协会的成立由御捷、长城、长安、红星、亿源5家省内新能源汽车行业企业联合发起，同时得到了省内新能源整车骨干企业、新能源汽车改装类企业、新能源汽车三电及关重零部件生产企业积极响应和参与。河北省新能源汽车行业协会的成立由御捷、长城、长安、红星、亿源5家省内新能源汽车行业企业联合发起，同时得到了省内新能源整车骨干企业、新能源汽车改装类企业、新能源汽车三电及关重零部件生产企业积极响应和参与。

在2019年《政府工作报告》首次写入氢能产业内容，《产业结构调整指导目录》把氢能及燃料电池产业等纳入鼓励类发展的情况下，氢能产业尤其是氢燃料电池汽车行业的发展尤其引人瞩目。

同时，飞轮储能、水平电池、压缩空气储能、锌溴电池、锌空气电池、锂空气电池、钠氯电池、铁液流电池等多种储能技术呈现百家争鸣之势头，但大多数电池技术都处于实验室研发阶段或者是小试阶段，在多个实际项目中进行示范运营的电池技术还太少。作为我国唯一出口过核电站并实现批量出口的企业，中核集团已成功向7个国家出口过6台核电机组、8台反应堆或核动力装置，并与全球40多个国家和地区建立了科技经贸关系，正在商谈核电及铀资源、核燃料、核技术应用等核工业全产业链合作。国内材料生产单位生产国外牌号的材料时，应完全按照该牌号的国外标准规定的冶炼方法进行生产，力学性能和弯曲性能试验的试样型式、尺寸、加工要求、试验方法等验收要求出应执行国外标准，批量生产前应通过产品鉴定并经国家安全监察机构批准，可按本条规定的国外钢材对待。

[3]2014年2月7日，广州恒大俱乐部正式对外宣布，意大利国脚迪亚曼蒂以690万欧元的身价加盟球队，成为广州恒大队中身价最高的外援。2010年1月12日，上海盛大网络旗下盛大在线有限公司(以下简称“盛大在线”)对外宣布，原来千橡集团副总裁、人人网(原校内网)负责人许朝军将出任盛大在线首席运营官一职。

@新浪南方能源频道 对鸿基创能科技董事、首席技术官叶思宇进行了专访，了解膜电极国产化的难点与痛点，看膜电极国产化的影响与发展。

人物档案

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叶思宇，1978年就读厦门大学化学系，1988年在厦门大学获得电化学专业博士学位，后赴德国杜伊斯堡大学和加拿大魁北克大学做博士后深造，2000年受邀加入加拿大巴拉德动力系统公司，2002年被提拔为巴拉德公司首席科学家，2018年当选加拿大国家工程院院士。

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Q&A

（以下 Q为新浪南方能源频道记者，A为叶思宇）

Q：在您看来，我们为什么要实现燃料电池膜电极“国产化”？有什么作用？

他向记者介绍道，这种非常规的硫分子—碳复合正极材料有效解决了锂硫电池硫正极的循环问题，攻破了传统硫正极材料由于多硫化物溶出导致循环性能差的难题，使得锂硫电池能具有长循环寿命。接着，此次发布会的主角iphone 8和iphone 8 plus登场，iphone 8系列依旧分为4.7英寸和5.5英寸两个版本，搭载最新一代a11 bionic仿生芯片，其采用六十四位架构，由六颗核心组成，其中两颗性能大核心相较a10速度快了25%，四颗小核心性能相较a10快了70%。目前，磷酸铁锂电池是应用在电动汽车上最多的电池，这种电池安全性高，单体寿命较长，但磷酸铁锂有一个致命的缺点，他的低温性能比其他技术体系的电池略差。

举个例子，燃料电池的膜电极作为燃料电池的核心零部件，就像是手机或者电脑中的“芯片”，是燃料电池汽车发动机中的核心。看现在手机或电脑对芯片国产化的重视，就可以知道膜电极国产化对氢燃料电池汽车产业有多重要了。

国外的一些企业，如加拿大的巴拉德动力系统公司，他们拥有大量的膜电极相关的专利技术，这确保了他们在燃料电池领域的领先地位。