比微克还小的单位　　制图李本献　　杭州市的PM2.5监测数据(2)

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制图 高薇

现在你用鼻子吸一口气。这口空气中有好多颗粒物。包括直径2.5-10微米的颗粒物，还有2.5微米以下的颗粒物(PM2.5)。

这口空气首先进入鼻腔。大部分直径大于PM2.5的颗粒和42%的PM2.5颗粒物，在鼻腔中沉积下来，并排出体外，这就是我们熟悉的鼻屎。

其余的颗粒物继续向下，经过咽喉，咽喉黏液又黏住了一部分直径大于PM2.5和8%的PM2.5的颗粒物。当沉积的颗粒物多时，人会感觉喉咽黏黏的痒痒的，好像有不清爽的东西上不去下不来，然后你就会咳一声，最终这部分颗粒物被咳出体外，那就是痰。

其余的颗粒物继续向下，进入气管，最后那部分直径大于PM2.5的颗粒被气管黏液完全拦截下来，同时拦截下来的还有4%的PM2.5。颗粒沉积在气管壁上，气管上有纤毛，同时分泌液体，人用力深咳，也有痰液咳出。

还有近一半的PM2.5进入了更深的下呼吸道系统。

继续来到支气管，11%的PM2.5被支气管壁黏液留了下来。PM2.5之所以在这里沉积得比较多，是因为气管就像树根一样，从最粗的地方分叉，到最细的细支气管，总共有23级分叉，树根越到下面越细。含有颗粒物的气体进入支气管之后，因为管道越来越小，颗粒物吸入时，与管壁碰碰撞撞的概率更高了，沉积率也就增高。

最后还有35%左右的PM2.5进入了肺泡。如果把支气管和细支气管比喻成一根葡萄藤的话，密密麻麻的肺泡，类似一串串的葡萄。肺泡里面是空的，但有毛细血管分布。肺泡是人体氧气和二氧化碳交换的场所。肺泡中的氧气通过肺泡里的毛细血管，进入血管。而血管中的二氧化碳则交换到肺泡里，然后经过细支气管、支气管、气管、鼻腔，排出体外。

再来说说到达肺泡的这部分PM2.5，颗粒粗的就在肺泡里沉积了下来，更细的，则进入了肺泡里的毛细血管，最后通过血液循环，到达身体各脏器。

总的来说，我们吸入的那口空气中的颗粒物，有一半以上沉积在鼻腔中，以鼻屎的方式排出。几乎所有直径大于2.5微米的颗粒物，止步于上呼吸道，以鼻屎和痰液排出体外，没有进入肺部。而35%左右的PM2.5进入肺部，并对人体造成更大危害。

在PM2.5中，也包括了直径小于1微米的颗粒物PM1，浙江大学毒理学专家朱心强教授说，PM1颗粒物，一方面会被肺部细胞吞噬，另一方面，它们的布朗运动比较强，可通过人体呼气这个过程排出体外。

布朗运动是指，悬浮的微粒足够小时，受到的来自各个方向的液体分子的撞击作用是不平衡的。在某一瞬间，微粒在另一个方向受到的撞击作用强，致使微粒又向其他方向运动。原本进入细支气管和肺泡的PM1颗粒物，可能已经黏附在细支气管上，在呼气的一个瞬间，受到撞击，从而排出体外。

汽车尾气排放大量PM2.5其中有强烈致癌物质

美国环保联署官网显示，PM2.5对人体健康有以下危害：由于PM2.5足够小，既可以深入肺部引起炎症，又能进入血管直达心脏或其他器官，其颗粒上有可能携带各种病菌，研究者认为它将导致以下疾病：咳嗽、呼吸困难、肺部功能降低、加重哮喘、慢性支气管炎、心律不齐、非致命的心脏病发作、某些癌症。

研究者同时认为，更容易受PM2.5影响的人群是：心脏病患者、肺病患者、儿童、老年人。

世界卫生组织报告显示，无论是发达国家还是发展中国家，高污染城市死亡率超出相对清洁城市15%至20%。欧洲PM2.5每年导致386000人死亡，并使欧盟国家人均期望寿命减少8.6个月。

美国心脏协会一项估算结果指出，美国每年因PM2.5颗粒空气污染而丧生的人数达60000人。

英国《每日邮报》载，澳大利亚科学家Dr Martine Dennekamp研究发现，PM2.5可在没有心脏病症状人身上引发心脏病发作甚至猝死。