剑桥雅思7 Test4阅读Pessage1参考译文：线牵金字

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PASSAGE 1 参考译文：

线牵金字塔

没有人知道金字塔到底是怎么建成的。Marcus Chown料想答案可能是“悬空而造”。

埃及的金字塔是在3000多年前建造的，但是没有人知道它们是以何方式建造的。传统的描述是由成千上万的奴隶拖动载有石头的雪橇来建造的。但是没有证据正明这一观点。加利福尼亚的软件顾问 Maureen Clemmons日前提出在金字搭的建造过程中可能使用了风筝。在翻阅一本有关埃及古迹的书时，她发现一个象形文字描述的是一群人以奇怪的姿势站立。他们手里拉着类似绳索的东西，通过某种机械连着空中的一只巨鸟。她想知道那只巨鸟是否可能就足一只大的风筝，而那些人正用它来举起重物。

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实施例一，如图1至图5所示，一种旋转折叠式头戴耳机，包括有头带1以及分别装设于头带1的两端侧的两个耳罩2，头带1的端部与相应的耳罩2之间装设有旋转支架3， 耳罩2装设于旋转支架3的下端部，旋转支架3的上端部可转动地装设于相应的头带1的端部的内侧面，旋转支架3与相应的头带1的端部之间设置有可对伸展状态以及折叠状态进行限位的旋转调节装置4 。至于端支座负筋，中间支座负筋就是两端的和中间的盖筋又名盖铁、扣筋金字塔英语怎么读，通常设置在板的支座（端支座，中间支座），位置在板的上皮，其作用是抵抗板的负弯矩，也可以叫板负筋现在板中差不多都有两层，下层筋都是通长的，应该叫主筋，而板负筋是架起来的，板负筋根据设计的不同也不一样，有板上全放的，也有不全放的，不全放的设计一般是长度有梁短跨的1/4吊筋是将作用于混凝土梁式构件底部的集中力传递至顶部，是提高梁承受集中荷载抗剪能力的一种钢筋,形状如元宝，又称为元宝筋。不等大人说话，我和弟弟就先拿起帐篷和支架来搭，弟弟把这些杆子接成两根长支架，我则把这两根支架穿过帐篷，由于我是第一次搭帐篷，有时会把支架穿错，等我们“大功告成”的时候，出现在我面前的是一个不知名的几何物体，我不知如何办的时候，妈妈过来帮我们一起搭帐篷。

以下标准主要是针对家装地面，2平方米内落差>3毫米，地面不平，2-3平米内落差>=5-10毫米，严重不平，2平方米内落差。 坐椅调好坐姿正，手握方向十与三 车辆外宽1米7，加倒车镜2米2 人离右轮约80，距离左轮有60 离合抬起需讲究，脚臂上抬快又稳 快抬触点要稳住，接合平稳才松开 起步一般挂一挡，搓油抬离车动停 看见最近地横线，。雷叔震惊的瞪着我，候东东脸色煞白的瞪着我，就连李允这个一脸深沉的少年都露出见鬼一样的表情瞪着我。

当时的风力时速仅为16到20公里，还不足他们预想所需风力的一半。他们没有想到的是当风筝打开时会发生什么。“巨大的初始风力比恒稳状态风力大五倍，”Gharib说。他意识到这种猛然的拉力意味着风筝能够举起巨大的重量，只需40个左右的人力加上四五个风帆就能把一根300吨的石柱直立起来。所以 Clemmons是对的，金字塔的建造者们可能使用了风筝把巨大的石块抬升至指定位置。“他们是否真的使用了风筝是另外一回事，”Gharib说。没有图画描述金字塔的建造情况，所以没有办法知道“真正发生的事情”。使用风筝搬运巨石的证据和使用强力法的证据不相上下，Gharib说。

晚会由美国华裔教授专家网主办，协办的有：南加州华裔教授学者协会、克莱蒙特大学集团、加州大学洛杉矶分校、加州州立大学长滩分校、南加州清华大学校友会、北京大学校友会、香港大学校友会、复旦大学校友会、交通大学校友会、南京大学校友会、浙江大学校友会、中国科技大学校友会、对外经贸大学校友会、北京理工大学校友会、北京外国语大学校友会、暨南大学校友会、美西南中国学生学者联谊会、南加州中华科工学会和罗彻斯特大学校董林日升博士等。第二，2011年的图灵奖授予了加州大学洛杉矶分校教授珀尔(judea pearl)，他主要的研究领域是概率图模型和因果推理，这是机器学习的基础问题。在成立12年以来已经有上千名客户在美勤侨美精英团队的帮助下，成功入读美国顶尖名校包括哈佛、普林斯顿、耶鲁、麻省理工、斯坦福、杜克、达特茅斯、芝加哥大学、康奈尔、加州理工、哥伦比亚、宾大等前10和常春藤名校的录取和全奖，公立顶级名校包括加州大学伯克利、加州大学洛杉矶、密西根安娜堡、弗吉尼亚大学、北卡教堂山、加州大学圣地亚哥、加州大学圣巴巴拉、加州大学戴维斯、加州大学欧文、华盛顿大学、伊利诺伊香槟、威斯康星麦迪逊、佛罗里达大学、宾州州立、波士顿大学、马里兰大学，超过68％的学生成功入读美国前50的名校，同时95%的客户最终进入排名前100全美最优秀的大学学习。

其他人则认为支持该理论的实例不在少数。对像埃及人这样熟练的水手来说驾驭风力不是问题。而且我们都知道他们制造了坚固的木质滑车以承运大块巨石。此外，有物证表明古埃及人对飞翔很感兴趣。在塞加拉的阶梯金字塔上发现的一块木制加工品就酷似现代的滑翔机。尽管它出现在金字塔建成几百年后，但是它的精密程度却显示埃及人想要飞翔的想法已经非常久远。而其他古文明确实也了解风筝;早在公元前1250年，中国人就用它们来传递信息或向敌人倾倒燃烧的碎片。

(e)空中运输重物表明与外星人频繁交流：玛雅人在建造巨石建筑、建造大型金字塔时,既不用车辆,也不用牲畜,更不用金属,而且也没有建造交通运输所需的道路,也没有水路运输的码头可以利用,只有周围大型平坦的广埸可以利用.那么,人们就有理由认为,在建造这些大型金字塔和巨石建筑时,是否外星人应用飞碟当作运输巨大石材的交通工具,而大型金字塔周围的大型平坦广埸,是否被当作飞碟的停机坪。一、古埃及1．代表建筑：陵墓和神庙陵墓：玛斯塔巴 -- 阶梯型金字塔 -- 吉萨金字塔群 -- 山崖中的陵墓胡夫金字塔高度：原146.4，现137方尖碑位于神庙入口前神庙：人类历史上第一次形成的巨大的纪念性建筑，卡纳克的阿蒙神庙2．贡献：古埃及梁柱建造体系的建筑系统和一定的艺术表达方式，是古希腊多立克柱式的影响。戴维杜维斯由此推测，当时古埃及人建造金字塔是采用“化整为零”的办法，即将搅拌好的混凝土装进筐子，抬上或背上正在建造中的金字塔。

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