驾驶员疲劳驾驶监测方法以及监测系统技术方案

1、安全驾驶辅助：包括对驾驶员疲劳状态和驾驶时长的检测，实时发出警报提醒驾驶员，杜绝驾驶员疲劳驾驶现象，确保安全驾驶。当无线测温装置数量超过350台时需要使用两台无线接收管理终端，此时两台无线接收管理终端需要通过一台通讯管理机将全部无线测温装置信息上送至监测层计算机。平台监测标准侧重于重点营运车辆驾驶中存在的安全隐患行为，监测类型包括：超速、离线、离线位移、疲劳驾驶、0-5点禁行等阀值。

全部详细技术资料下载

【技术实现步骤摘要】

驾驶员疲劳驾驶监测方法以及监测系统

本专利技术涉及车辆安全驾驶技术，更具体而言涉及一种驾驶员疲劳驾驶监测方法以及监测系统。

技术介绍

为了防止驾驶员因疲劳驾驶而发生交通事故，现有技术中已经提供过预防驾驶员疲劳驾驶的方法。作为预防驾驶员疲劳驾驶的方法，例如目前最多的采用的是以下两种：(1)以车辆为中心的监测方法，通过检测车辆的形式状况，例如，是否走蛇形路线、否是忽快忽慢等，由此间接地判断驾驶员的疲劳状况。但是，这种测试方法存在多种不确定性，因为有可能是路面状况导致车辆行驶发生上述状态，因此，其准确性比较低。(2)以驾驶员为中心的监测方法，主要是采集驾驶员的面部图像信息，主要是眼睛，再经过计算机处理得到眼睛眨动的次数，以此来判断驾驶员的疲劳状况。但是这种采集面部图像的监测驾驶员的疲劳状态的方法存在以下是问题：要求使用者不能佩戴太阳眼镜，而且，采用面部图像信息采集生理信号存在数量大、处理复杂、不方便传输、容易造成驾驶员的隐私曝光等的不足之处。

技术实现思路

1.一种mimo系统中的v-blast检测方法，所述mimo系统有多个发射天线和多个接收天线，其中接收天线数多于或等于发射天线数，发射符号向量(a)由所述多个发射天线发射出去，每个发射天线发射的信号分别对应于所述发射符号向量(a)的一个分量(a1，a2，...，am)，所述多个接收天线接收所述发射符号向量(a)经过散射信道后的接收符号向量，每个接收天线接收的信号分别对应于接收符号向量(r)的一个分量(r1，r2，...，rn)，所述v-blast检测方法包括如下步骤：第一检测步骤，利用基于最优排序的连续干扰抵消检测方法，按照最优检测顺序依次检测所述发射符号向量(a)的各个检测分量(。采集层的无线测温装置将感温元件采集到温度通过无线通讯的方式发送给收集层的无线接收管理终端，无线接收管理终端将各无线测温装置温度数据进行数据处理，处理后通过rs232/rs-485及数据线传给监测层本地计算机，本地计算机同事经过光纤通道忘川给调度端监测计算机，计算机对数据进行管理， 并定时存储于数据库，根据用户设置的周期对实时数据库中相应点进行记录， 形成礼数数据库，能够提供分、时、日曲线显示，报表打印，记录温度越线时间及数值等，发出告警信号。野外放归后，安徽师范大学生命科学院将对它们进行巡护监测，通过接收无线发报机的信号，了解它们的野外生存情况。

疲劳驾驶预警器是一种解决疲劳驾驶安全隐患的智能设备，目前已广泛应用在交通行业， 疲劳驾驶预警器是针对疲劳驾驶行为进行检测、预警和干预的智能感知设备。horne 等在研究中发现, 涉及疲劳驾驶的105第 2 期李都厚, 等: 疲劳驾驶与交通事故关系路交通安全管理局 1998 年的报告中提出了 3 个主要危险驾驶人群体: 16~ 29 岁的男性驾驶人、 轮班工人、 有睡眠问题的人国内学者对驾驶人的疲劳驾驶研究中得出的结论与国外侧重点略有不同。5、除了监测司机疲劳驾驶状态并作出预警之外，mr688还可以发出报警避免不专心驾驶而导致事故：如司机没有专心开车并跟乘客谈话、打电话、左顾右盼或花太多时间来操作音频或导航系统等。

通过保证驾驶人有充足的睡眠与短暂休息, 合理安排行车时间及使用疲劳预警装置等方法, 可以有效预防疲劳的产生, 减少疲劳驾驶事故的发生。( 5) 疲劳驾驶产生的原因主要包括长时间驾驶、睡眠不足或质量差、 生理节律、 驾驶人因素等, 通过保证驾驶人有充足的睡眠, 短暂休息, 合理安排行车时间以及使用疲劳预警装置等, 可以有效预防疲劳的产生, 减少疲劳驾驶事故的发生。horne 等在研究中发现, 涉及疲劳驾驶的105第 2 期李都厚, 等: 疲劳驾驶与交通事故关系路交通安全管理局 1998 年的报告中提出了 3 个主要危险驾驶人群体: 16~ 29 岁的男性驾驶人、 轮班工人、 有睡眠问题的人国内学者对驾驶人的疲劳驾驶研究中得出的结论与国外侧重点略有不同。

5.内置调频无线发射组件，能够将信号无线传输至远处接收。水星(mercury)mw150rm工作在“bridge：桥接模式”时，主要作用是用来接收无线wifi信号，然后水星(mercury)mw150rm路由器会再发射一个自己的无线wifi信号，无线设备连接到水星(mercury)mw150rm发射的无线信号，也是可以上网的。其实还是需要有线的internet线路接入到无线猫上，再把信号转化为无线的信号发射出去，由无线网卡接收。

我们在之前的文章《多普勒效应及其成因》中详细的分析了多普勒效应的产生，虽然我们可以从相对运动造成的波长压缩观测到多普勒效应的存在，但是根据接收回波相位的偏移可以更简单的计算多普勒频率。采集层的无线测温装置将感温元件采集到温度通过无线通讯的方式发送给收集层的无线接收管理终端，无线接收管理终端将各无线测温装置温度数据进行数据处理，处理后通过rs232/rs-485及数据线传给监测层本地计算机，本地计算机同事经过光纤通道忘川给调度端监测计算机，计算机对数据进行管理， 并定时存储于数据库，根据用户设置的周期对实时数据库中相应点进行记录， 形成礼数数据库，能够提供分、时、日曲线显示，报表打印，记录温度越线时间及数值等，发出告警信号。智能手环 vibe band vb10，采用 e-ink 屏幕，可续航 7 天，具备防水功能，金属材质机身，曲面 e-ink 电子墨水屏，屏幕为常亮状态，监测用户步数、卡路里消耗量、移动距离和睡眠品质等，能通过蓝牙接收手机通知和文字疲劳驾驶监测系统，但不能接打电话4 月在美国发售 vb10 ，89 美金。

【技术保护点】

当无线测温装置数量超过350台时需要使用两台无线接收管理终端，此时两台无线接收管理终端需要通过一台通讯管理机将全部无线测温装置信息上送至监测层计算机。水星(mercury)mw150rm工作在“bridge：桥接模式”时疲劳驾驶监测系统，主要作用是用来接收无线wifi信号，然后水星(mercury)mw150rm路由器会再发射一个自己的无线wifi信号，无线设备连接到水星(mercury)mw150rm发射的无线信号，也是可以上网的。采集层的无线测温装置将感温元件采集到温度通过无线通讯的方式发送给收集层的无线接收管理终端，无线接收管理终端将各无线测温装置温度数据进行数据处理，处理后通过rs232/rs-485及数据线传给监测层本地计算机，本地计算机同事经过光纤通道忘川给调度端监测计算机，计算机对数据进行管理， 并定时存储于数据库，根据用户设置的周期对实时数据库中相应点进行记录， 形成礼数数据库，能够提供分、时、日曲线显示，报表打印，记录温度越线时间及数值等，发出告警信号。

【技术特征摘要】

1.一种mimo系统中的v-blast检测方法，所述mimo系统有多个发射天线和多个接收天线，其中接收天线数多于或等于发射天线数，发射符号向量(a)由所述多个发射天线发射出去，每个发射天线发射的信号分别对应于所述发射符号向量(a)的一个分量(a1，a2，...，am)，所述多个接收天线接收所述发射符号向量(a)经过散射信道后的接收符号向量，每个接收天线接收的信号分别对应于接收符号向量(r)的一个分量(r1，r2，...，rn)，所述v-blast检测方法包括如下步骤：第一检测步骤，利用基于最优排序的连续干扰抵消检测方法，按照最优检测顺序依次检测所述发射符号向量(a)的各个检测分量(。采集层的无线测温装置将感温元件采集到温度通过无线通讯的方式发送给收集层的无线接收管理终端，无线接收管理终端将各无线测温装置温度数据进行数据处理，处理后通过rs232/rs-485及数据线传给监测层本地计算机，本地计算机同事经过光纤通道忘川给调度端监测计算机，计算机对数据进行管理， 并定时存储于数据库，根据用户设置的周期对实时数据库中相应点进行记录， 形成礼数数据库，能够提供分、时、日曲线显示，报表打印，记录温度越线时间及数值等，发出告警信号。当无线测温装置数量超过350台时需要使用两台无线接收管理终端，此时两台无线接收管理终端需要通过一台通讯管理机将全部无线测温装置信息上送至监测层计算机。

【专利技术属性】

技术研发人员：赖建文，

申请(专利权)人：上海蔚来汽车有限公司，

类型：发明

国别省市：上海,31

全部详细技术资料下载 我是这个专利的主人