北京火车博物馆 华阴铁路淘汰下来的卧铺二手的价格

华阴铁路淘汰下来的卧铺二手的价格

负责遗址纪念地建设和运营的上海明珠创意产业园负责人宋宇峰说：“我们特意引进了一些和铁路有关的互动体验型项目，市民来到这里参观，不单单能看到历史，还能体会到科技的发展。在历史与现代科技的穿梭中，人们不但能了解中国铁路的百年发展史，也能对创新发展对于中国的意义产生思索。”

世上本无垃圾，只有放错地方的宝贝。随着动车、高铁的流行普及，绿皮火车逐渐被淘汰，那熟悉的“啤酒饮料矿泉水，瓜子花生八宝粥”，以后再也听不到了……不过那些淘汰的旧火车怎么处理？一起来看看这些改装的绿皮火车，火车控们可以就近体验一下。

退役绿皮车究竟去哪儿了？近日，记者采访了解到，除了少量绿皮车继续服役外，大部分已被处理，有的拆解，有的拍卖。在深圳、广州、合肥等地，绿皮车以酒吧、餐厅等形式获得重生。其中，接手者不乏华侨城、华为等知名企业，同时也出现了以改装火车为生的中间商，其称净利润能够达到40%左右。

尽管上述车辆制造人士表示，退役后的绿皮车一般是车厢被切割直接卖做废钢废铁，但近日记者调查发现，仍有一部分退役后的绿皮车“下海”，即进入商业领域或被一些企业作为他用。而在这个流出过程中，出现了专门改装绿皮车的中间商。

一些废旧的火车车厢和车头，会由铁路局进行拍卖。不过，要想获得完整的车厢和车头，需要有一定资源。“按照铁路部门的规定，火车车厢在投入使用25年后须进行强制报废，由铁路局的物资部门统一处理，报废车辆只有在切割成废铁后才可以向外流通。”因此，二手市场上的火车废铁也属于稀缺物资。根据介绍，一般而言，从铁路部门通过拍卖收购的废旧车厢，一节的价格在15万元左右。经他改造之后，售价为30万元，车头甚至可以卖到90万元，因此公司净利润能够达到40%左右。

华阴铁路淘汰下来的卧铺二手的价格

目前，由老车站变身而来的集装箱创客走廊已引进了18家众创空间，国内著名众创空间“蜂巢孵化器”、火车模型展示体验中心、以铁路文化为主题的旅行书吧等项目均已入驻。

“肩扛、头顶着大麻袋的‘老乡们’甚至自发地喊着号子往车厢里挤。车门上不去，好多人就扒窗户，反正挤上去就是本事。”李建新说，为了让旅客能上车回家，列车员常常得手脚并用把旅客往车厢里“塞”。最终，“坐椅靠背上、过道里、行李架上、厕所里，全是人”。

据称，对于改装火车车厢和车头的需求，主要来自于政府和企业为修建广场、主题公园和博物馆做景观所用，也可用于别墅、高档小区做装饰，或卖给影视基地当地电影拍摄场景道具。具有代表性的大型景观，是深圳东部华侨城的火车旅馆。

一些业内人士认为，未来较长一段时间，因客观环境和市场需要，绿皮车暂时还不会完全退出历史舞台。绿皮车由于设施简单、检修方便，投入运营所需的准备时间较短，在春运临时加开线上，以及支援灾区、抢运棉花等方面，仍有发挥余热的空间。

还有很多退役的绿皮车车厢被切割直接卖做废钢废铁了，但也有一部分退役后的绿皮车“下海”，即进入商业领域或被一些企业作为他用。一些废旧的火车车厢和车头，会由铁路局进行拍卖，然后一些企业买来后就进行改造和加工。对于改装火车车厢和车头的需求，主要来自于政府和企业为修建广场、主题公园和博物馆做景观所用，也可用于别墅、高档小区做装饰，或卖给影视基地做电影拍摄场景道具。具有代表性的大型景观，是深圳东部华侨城的火车旅馆。

河北尹祥废旧物资回收有限公司hbyxfjwzhsyxgs尹经理长期供应绿皮火车车厢，主营：蒸汽机车、内燃机车、火车车厢服务公司，出要销售绿皮/红皮车厢、硬座车、卧铺车、工程车等如果您需要，我们会及时为您组织安排，您可以考察看车。我公司不负责运输，可以在当地帮助联系物流，有关运输事项由物流公司与您接洽。有需要的朋友和企、事业单位，请尽早与绿皮火车车厢销售电话联系，物资紧缺、时不我待、不可再生。东风内燃机车、东风4、DF4B、DF5、DF7等、东方红内燃机车、北京内燃机车GK系列。铁路车辆有铁路平板车：N17、N17AK、N17AT铁路敞车：C62A、C62B、C64、C64A、C70、C70H铁路矿石车：K13、K18铁路棚车：P64、P64A、P70、P70A等回收销售服务。