影响加速度的因素教学目标--知识与技能（一）

影响加速度的因素。教学目标：知识与技能 1.了解物体运动状态变化的速度，即加速度的大小与力和质量有关。2、通过实验探索加速度与力和质量的关系。3.培养学生的动手能力。过程与方法 1. 指导学生半定量地探究物体的加速度与力、质量之间的关系，并懂得运用控制变量法进行实验。2.学生自己设计实验，按照自己的实验设计进行实验。3. 对实验数据进行处理，看看实验结果可以验证什么。乘法、口算、100题、七年级有理数混合计算、100题，计算机一级题库，二元线性方程，应用题，真心话大冒险，刺激题，情感态度和价值观1。通过探索性实验，培养实事求是、尊重客观规律的科学态度。2.通过实验探索，激发学生的好奇心和创新精神。3、培养与他人合作的团队精神。教学重点与难点： 教学重点 1.控制变量法的运用。2、如何提出实验方案，使实验方案合理可行。3、实验数据的分析与处理。教学难点 1、如何提出实验方案，使实验方案合理可行。2. 实验数据的分析和处理。教学方式：探究、讲授、讨论、练习 教学方式：教具准备多媒体课件，小卷一根一端带滑轮的长木板，两根带小钩子或小盘子的细线；钩码（规格：10g＼20g，用于牵引小车的力）；重量（规格：50e\100g\200g，用于改变手推车质量）；规模; 文件夹; 粗钢丝绳（用于牵引小车）。一套计时器、学生电源、纸带、气垫导轨、计算机辅助实验系统。课程安排：新班（1课时） 教学过程：【新班介绍】利用多媒体投影如图4-2-1；小组定性讨论第一组：物体的质量一定，受力不同，物体的加速度有什么不同？第 2 组：力 相同大小的物体作用在不同质量的物体上的加速度有何不同？师：请检查第一组入党积极分子的数量，比较条目数和毫米数。教师职称等级列表。员工考核评分表。普通年金现值系数表答案。这是你们讨论的结果。第 1 组：当物体质量 普通年金现值系数表答案。这是你们讨论的结果。第 1 组：当物体质量 普通年金现值系数表答案。这是你们讨论的结果。第 1 组：当物体质量

在某一时刻，物体的加速度应随着力的增加而增加。师：请第二组的代表回答你们小组讨论的问题。第二组学生：当受力相同时，物体的质量越大，越难改变运动状态。因此，质量越大，加速度越低。师：物体运动状态变化的快慢取决于哪些因素？质的关系是什么？健康：它应该与物体的质量和它受到的力有关。力越大，加速度越大；质量越大，加速度越小。生2：这里所指的力应该是物体所受的合力。以上图为例，物体所受的重力和支撑力相等，不参与提供加速度。师：刚才的多媒体演示中，固定力一次不变，固定质量一次不变。这样做有什么好处？盛：方便我们研究。师：这是研究多个变量之间关系的一个很好的方法。我们称之为控制变量法。我们以前在哪里学过这种方法？学生1：在初中的时候，我们在探索物体的密度、质量和体积之间的关系。学生2：在研究电流、电压和电阻之间的关系时。老师：好的。在本课程中，我们将使用这种方法来探索加速度与力和质量之间的关系。【新课教学】< @一、加速度与力的关系：设计一个实验，保持物体的质量不变，测量物体在不同力作用下的加速度，分析加速度与力的关系。大家分组讨论加速度教案模板，为每组设计一个实验方案，并说明实验原理。小组讨论第1组学生1：我们根据教科书中的参考案例设计了实验（在投影仪上展示实验装置如图4-2——2)。第1组学生2：实验原理我们的设计实验如下；由于两台小车的初速为零，拉力不同，但每台小车都保持不变，所以小车应作匀加速直线运动。

位移可以得到加速度和力的关系，可以根据板中的重量计算力的大小。师：接下来请2组代表发言。 2组学生1：我们设计的方法和1组相似。我们用了一个小车，车后贴了纸胶带，用了一个点计时器记录汽车的运动，并根据生命值计算汽车的加速度。再看受力与加速度的关系。第2组学生2：为了消除摩擦的影响，我们在板下放了一个小木块，在小车上没有拉力的情况下，让它在板上匀速移动。师：这位同学的想法很好。通过这种方式，绳索对小车的拉力等于小车上的合力。下面请第三组学生代表发言。第3组学生1：前两组学生设计实验时，物体的初速度为零。我们可以用气垫导轨设计一个更通用的方法，让导轨倾斜不同的角度，作用在滑块上的力就是重力。让滑块滑过轨道中间的两个光电门，记录速度和两个光电门之间的距离。根据公式x=(v2－v02)/2a，可以得到加速度，所以你可以得到加速度和力的关系。老师：好的，你应该自己设计实验表格，简历表格，简历表单模板，辞职表、招聘简历表、管理表，并在进行实验前记录自己的实验数据。您如何设计表格以便记录您的实验数据？生1：水平面和小车上的长木板，车后的绳索用来控制小车的运动。两辆车的质量是一样的。台面设计如下：参考台车 l 台车 2 次拉车重量（s）位移 x1/cm 拉车重量（s）位移 x2/cm12345 2：用小车测量加速度拉动次数推车重量(g) 加速度a1 拉车重量(e) 加速度a212345 师：好的，现在大家按照自己设计的方案进行实验，在设计好的表格中填入数据。学生进行实验，

检查员：现在，请为每组做一个简短的实验报告。第1组学生1：我们根据教科书中的参考案例进行了实验。众所周知，汽车的加速度与位移成正比。通过验证位移和力的关系，可以得到加速度和力的关系。师：实验数据是怎么处理的？第 1 组学生 2：我使用了位移与应力的比率。Group 1 Student 3：通过我们的讨论，我们发现用图表的方法可以更好地表示位移（即加速度）和力之间的关系。关系图如图4-2-3所示；可见，在物体质量不变的情况下，物体的加速度与作用在物体上的外力成正比。第2组学生：我们通过处理小车后面的纸带来计算小车的加速度，并通过绘图验证小车的加速度与物体上的合力成正比。第3组学生：我们用气垫导使加速度和力的关系形象化。实验结论是图像非常接近一条穿过原点的直线。师：大家都做得很好，那你在实验中遇到了哪些困难？你能想出克服它的方法吗？第一组：当推车重量较大时，绳索容易打滑。从而影响位移测量。我们在绳子上涂了松香，效果很好。第2组学生：我们在实验中发现了这样一个问题，就是当重物的质量与小车的质量相近时，aF图像不能再是一条直线，而是弯曲了。师：这组学生的问题很好。事实上，重量和板的重量并不严格等于汽车上的拉力。一个简单的工作证明、辞职证明、收入证明、单位工作证明、辞职证明模板如下：设置板材的重量和质量为m，小车的质量为M，然后进行受力分析分别在他们身上。对于小车，张力和摩擦力，重量和圆盘，重力和张力，那么它们之间是什么关系呢？如果它们相等，根据物体的合力为零，物体会匀速运动，但实际上重物和圆盘的实际运动应该是加速运动，所以重力和拉力不是

相等，但重力应该大于拉力，我们在实验中认为两者是相等的，所以部分实验误差来自于此。控制的方法是尽量使重物和盘子的质量远小于小车和重物的质量。具体的分析方法将在下一节中学习。第三组学生：虽然气垫导轨的实验结果比较准确，但是实验数据处理比较复杂。师：我们可以用计算机进行数据处理，简化数据处理。课后讨论，看看如何使用数据处理软件对实验中得到的数据进行处理。师：在上面，我们通过控制物体的质量保持不变，探索了物体的加速度与作用在物体上的力之间的关系。接下来，学生将继续做实验，通过控制物体受到的力保持不变，探索物体的加速度和质量。关系。二、 加速度和质量的关系，学生进行实验，老师会引导他们四处帮助弱者实现实验。由于方法与上述实验方法非常相似，学生可以直接得出结论。师：你得出的结论是什么？生命：当物体受力不变时，物体的加速度与物体的质量成反比。老师：这个时候我们应该如何使用图片来验证问题呢？学生：如果我们制作 aM 图像，图像是弯曲的。我们可以制作一个-1/M的图像来解决这个问题。物体的加速度与质量成反比，所以a-1/M图像应该是通过原点的直线。三、 实验结果总结 师父：通过你的实验，为了消除误差的影响，我们讨论总结了加速度与物体受力和物体质量的关系。【小组讨论】健康1：我们可以得出结论，物体的加速度与物体所受的力成正比，与物体的质量成反比。生2：应与物体所受的合力成正比。健康3：我认为力是一个向量，加速度也是一个向量。加速度的方向应与作用在物体上的力的方向相同。师：（总结）你的演讲很

好的，那么我们得出的结论是定性结论吗？只有少量的实验是不够的。应该通过更精确的实验和更多的实验来证明，但我们都处于当前水平。能够得出这个结论是非常了不起的。这就是我们下节课要学习的牛顿第二定律的内容。【课堂训练】在平坦的道路上，大人推重车，孩子推轻车，各做匀速加速运动（不计阻力）。甲、乙同学一起讨论。同学A说：大人推力大，孩子推力小，所以重型车的加速度大。同学B说，重型车质量大，轻型车质量小，所以轻型车的加速度大。你认为他们的说法正确吗？请作简要说明。答：A、B同学的结论和理由不全面、不充分。物体的加速度由合外力和物体的质量决定。大人的推力虽然大，但车子的质量也大，所以重型车的加速度不一定大。小车的质量小，但孩子的推力也小，所以轻车的加速度不一定大。要判断谁的加速度高加速度教案模板，就要看它们各自的质量和合外力。[总结] 在本节中我们了解到： 1. 力是物体加速的原因。2. 用控制变量法探究物体的加速度与合外力和质量之间的关系；设计实验的方法。3.物体质量不变时，合外力越大，物体加速度越大；当合外力一定时，物体的质量越大，其加速度越小，合外力的方向总是与加速度的方向一致。4、实验数据的处理方法。作业： 1. 完成实验报告。2. 设计方案测量平均加速度和自行车启动时加速度的相关因素。物体上的合外力 2. 物体质量实验方法 控制变量法实验过程及结论 当物体质量不变时，合外力越大，物体加速度越大。当合外力一定时，物体的质量越大，加速度越小。这是一本好书，辞职信，个人拖欠起诉书，模范文支部书记的声明设计：