中国面积最大的沙漠是 普滤得拟IPO 去年盈利1729万

闪送和达达从两条平行赛道起步的公司，已经逐步走向交汇。但闪送市场总监杜尚骉还是比较乐观，他告诉记者，“闪送处于没有竞争对手的状态”。

“达达是目前闪送最值得警惕的对手”，一位物流行业研究人士告诉记者。

除了外卖大战，滴滴和快的掀起了打车大战，也给同城速递市场提供了土壤。顺为合伙人程天认为，打车大战以及移动支付的普及，让用户开始全面接受通过手机支付换取服务的行为。

“当年我是以自由球员身份离开的。后来当你赢得冠军时却听到一些消极的话语，这很令人沮丧。”雷阿伦说，“我们一起赢得了总冠军。当你们一起赢得荣誉时，相互之间的情谊会一直存在的。对于我而言也是，从来没有改变过。”返回搜狐，查看更多

经济日报北京9月11日讯（记者何伟）为落实天保工程（天然林资源保护工程）管护责任，海南省林业厅已分别与11个实施单位签订天保工程森林资源保护目标管理责任书，将天保工程万亩森林资源管护责任落实到具体人员和山头地块。

曾报道过，今年3月，达达宣布推出“达达快送”，满足端用户同城即时送、取物件的需求，寄送或者代取的物品范围涵盖合同文件、食品饮料、服装、零配件、发票证件、礼物鲜花等。

“联合办公并非简单的空间分割和租赁。人人互联共享，彼此赋能，才是联合办公最大的特点。”八戒工场总经理唐兵介绍说，与传统产业园相比，联合办公可以让入驻团队和个体通过线上线下渠道，彼此之间分享信息、知识和技能。努力为知识工作者的高频移动需求与高效团队协作能力服务，不仅实现“一地办公，全球服务”，更主张“乐于工作，乐享生活”。

闪送快递员杨念坤告诉记者，外卖配送员很少有加入闪送配送团队的，“他们中大部分人不适应长距离奔跑，不熟悉北京整体的路线，比如说，直线距离20公里的订单，如果单跑一趟的话，得一个半小时到两小时，然后来回就得花个四五小时，只要扣完钱的话也就没多少钱，四个小时就挣点小钱。他们就不如干自己的老本行。”

跑腿业务是个相对外卖更低频，这种需求是否能靠补贴来刺激？至少程天认为，目前来看，同城速递还很难像外卖平台一样依靠补贴发展。

为什么是闪送，而不是外卖平台们

也就不难理解，这项业务，会受到类似公司的觊觎。比如外卖公司，以及京东这样有同城配送业务的公司们。

闪送的特点是客单价高，平均30元，这一价格超过了被作为优质快递标杆的顺丰快递，是普通快递的4至6倍，与外卖平台上的配送员相比则差距更大，他们平均一单收入在4-8元不等。

难怪这项业务会收到资本的青睐。

京东到家这样的业务，已经给达达提供了密集的订单。“物流的核心是一张网络，当新达达的几十万活跃配送员足够密集时，向距离更长的同城配送扩张也顺理成章”，蒯佳祺表示。

但大部分用户还是习惯通过饿了么来买东西，而不是送文件。根据饿了么介绍，从今年3月跑腿业务上线至今，目前“替我买”和“替我送”比例为7：3，帮买的订单主要是数据线、小吃、卫生巾等便利店品类，帮送的订单主要是文件、发票、合同、电脑、手机和礼品等，配送运费平均为12元。