开车参照物 驾驶技巧：c1 科目二考试之侧方停车图文解析！

摘要：说完了科目二的老大难项目倒车入库，那接下来就说说一个比较轻松的项目——侧方停车。 侧方停车项目也不是太难，关键就是要记住教练教给你的点，点瞅准了，考试也就很容易过了。接下来就看看下面的文字以及图片解释吧！ 1,一档驶入侧方停车考试区域，按照我所在公司的科目二在侧方停车这一项的电脑提示语音是下一考试项目侧方停车，请准备。然后就是已进入侧方停车区域。最后就是请开始考侧方停车。 2，靠近车库，当车头盖右

说完了科目二的老大难项目倒车入库，那接下来就说说一个比较轻松的项目——侧方停车。

侧方停车项目也不是太难，关键就是要记住教练教给你的点，点瞅准了，考试也就很容易过了。接下来就看看下面的文字以及图片解释吧！

1,一档驶入侧方停车考试区域，按照我所在公司的科目二在侧方停车这一项的电脑提示语音是下一考试项目侧方停车，请准备。开车参照物然后就是已进入侧方停车区域。最后就是请开始考侧方停车。

2，靠近车库，当车头盖右侧三分之一的位置压了库边线就可以保持车身与库边线有三十公分左右距离。如图

3，减速行车，在靠近车库的过程中，当左后视镜盖过了停车线，就可以踩离合器和刹车，保证车子缓慢行驶（切记千万不可以停车超过3秒，不然就死定了）。如图

4，倒车，挂倒档，缓缓的抬动离合器，左脚一定要控制好离合器的高度，保持匀速行驶。观察右后视镜，在看到右后轮和前库线对齐时，右打死方向盘。

5，右打死方向后，注意观察左后视镜，看到库角的时候，向左边摆正方向盘。然后注意观察左后轮，待其即将压到库边虚线（此条虚线在停车后轮胎以及车身压线也不会扣分）的时候，向左打死方向盘，并观察车身左右两侧库边线角度，调整回方向盘的速度。观察车头已经与库边线平行时（从倒后镜来看车身与边线肯定不是平行的，而是前宽后窄）挂空档，踩紧刹车，防止溜车（溜车超过30公分也会扣分）且停车时间不要超过30秒，不然扣分，且此时方向盘也可以不回正，不影响考试，待车内提示侧方停车准确方可开车离开车库。

6，挂一档（注意全程一档），开转向灯（不开十分就没了），起步，看到左边库角碰到左侧边线时回正方向，待车头盖左侧三分之一处碰到左侧边线时，右打一圈方向盘，让车子过了库角驶出车位，当车身与路的方向平行时，左回正方向，离开考试区域。

注意：在这一项考试中要注意有一个方向灯要打。进入车库踩紧刹车防止后溜。黄色虚线可以压。库内停车不可以超过三十秒。每个人看的点的方位也不一样，切记教练的教诲，不要想当然的操作。欢迎大家下方留言交流。

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造成驾车错觉的因素有哪些

由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响，驾驶人在行车中往往会产生各种各样的错觉，导致错误操作而造成险情。造成驾车错觉的因素有哪些?

1、距离错觉

对于路上各种类型的车辆，驾驶人有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有：同样距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远;前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。

2、速度错觉

行车过程中驾驶人大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速;长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。

3、弯度错觉

驾驶人在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶人往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。开车参照物在连续转弯的山道上行驶，驾驶人会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。

4、颜色错觉

在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散驾驶人的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯;把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯;把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生错觉。

5、光线错觉

太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶人的视觉一时难以适应，如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等，都容易使驾驶人产生眩晕，形成光线错觉，从而导致操作失误。

教练人都非常好，教学水平也非常棒。

教学场地还比较可以，上车时间足。其实其他不重要，最重要的是学车时间足，考试就没有啥子问题了。

科目二的张教练非常不错。基本上不怎么骂人，这种好教练实在太少啦。赞一个。