离心式压缩机喘振现象产生的原因_离心泵的喘振现象_离心式压缩机喘振现象产生的原因

定义

流体机械及其管道中介质的周期性振荡，是介质受到周期性吸入和排出的激励作用而发生的机械振动。

压气机喘振是指气流沿压气机轴线方向发生的低频率(通常只有几赫兹或十几赫兹)、高振幅(强烈的压强和流量波动)的气流振荡现象。这种低频率高振幅的气流振荡是一种很大的激振力来源，它会导致压气机部件的强烈机械振动和热端超温。并在很短的时间内造成部件的严重损坏，所以在任何状态下都不允许压气机进入喘振区工作。[1]

喘振过程

例如，泵或压缩机运转中可能出现的喘振过程是：

对焊法兰的公称压力在1.0mpa~pn25mpa左右,pn10mpa对焊法兰属于高压法兰,对焊法兰连接不易变形,密封效果好,应用广泛,适用于温度或压力大幅度波动的管道或高温、高压及低温的管道,也用于输送价格昂贵介质、易燃易爆介质、有毒气体的管道上。气动单座调节阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。江苏优质法兰盖生产厂家带颈对焊法兰的公称压力在1.0mpa~pn25mpa左右,pn10mpa对焊法兰属于法兰,对焊法兰连接不易变形,密封效果好,应用广泛,适用于温度或压力大幅度波动的管道或高温、高压及低温的管道,也用于输送价格昂贵介质、易燃易爆介质、有毒气体的管道上。

产生原因

喘振的产生与流体机械和管道的特性有关，管道系统的容量越大，则喘振越强，频率越低。产品一般都附有压力-流量特性曲线,据此可确定喘振点、喘振边界线或喘振区。流体机械的喘振会破坏机器内部介质的流动规律性,产生机械噪声,引起工作部件的强烈振动，加速轴承和密封的损坏。一旦喘振引起管道、机器及其基础共振时，还会造成严重后果。为防止喘振，必须使流体机械在喘振区之外运转。在压缩机中，通常采用最小流量式、流量-转速控制式或流量-压力差控制式防喘振调节系统。离心式压缩机喘振现象产生的原因当多台机器串联或并联工作时，应有各自的防喘振调节装置。

喘振，顾名思义就象人哮喘一样，风机出现周期性的出风与倒流，相对来讲轴流式风机更容易发生喘振，严重的喘振会导致风机叶片疲劳损坏。[1]

表现形式

出现喘振的风机大致现象如下：

1 电流减小且频繁摆动、出口风压下降摆动。

2 风机声音异常噪声大、振动大、机壳温度升高、引送风机喘振动使炉膛负压波动燃烧不稳。[2]

常见原因

烟风道积灰堵塞或烟风道挡板开度不足引起系统阻力过大。；两风机并列运行时导叶开度偏差过大使开度小的风机落入喘振区运行（我们常碰到的情况是风机导叶执行机构连杆在升降负荷时脱出，使两风机导叶调节不同步引起大的偏差）；风机长期在低出力下运转。[2]

处理原则

该工艺在传统两段法的基础上进一步提高了第一段即a段的污泥负荷，以高负荷、短泥龄的方式运行，而b段与常规活性污泥法相似，负荷较低，泥龄较长，a段由于泥龄短、泥量大对磷的去除效果很好，经a段去除了大量的有机物以后b段的体积可大大减小，其低负荷的运行方式可提高出水水质。气液增压缸是根据气缸和油缸的优点而改进设计的，液压油和压缩空气密封隔离，通过油管接通气源，充气气源压缩液压油面，从而产生增压出力，活塞杆接触工件出力。汽轮机喷嘴和叶片槽道结垢，将减小蒸汽的通流面积，在初压不变的情况下，汽轮机进汽量将减少，使汽轮机出力降低，此外，当通流部分结垢严重时，由于隔板和推力轴承有损坏的危险，而不得不限制负荷。

性能曲线

单点压水法的稳定流量为在稳定的压力下，5min测读一次流量，连续四次读数中的最大值与最小值之差小于最终值的10%，或最大值与最小值之差小于1l/min即认为稳定，最终值即为稳定流量值。 第八节压杆稳定 ppcr 第八节压杆稳定 1．两端铰支细长杆的临界力 实验中细长钢板尺的临界力： p