协和飞机破音障　　距5 5马赫超音速飞机更近一步　　吸气式火

* 混合自动对焦目前支持镜头：e 18-55mm f3.5-5.6 oss, e 55-210mm f4.6-6.3 oss, sonnar t* e 24mm f1.8 za, e 18-200mm f3.5-6.3 oss, e pz 16-50mm f3.5-5.6 oss。佳能此次公布的ef 24-120mm f/3.5-5.6 is定位是一款平民版全画幅镜头，很可能未来与佳能eos 6d mark ii进行搭配，其策略有些像之前推出的ef 24-105mm f/3.5-5.6 is stm，毕竟多出的15mm焦距对于大变焦镜头来说会更适合一镜走天下。

吸气式火箭发动机关键部件通过测试

科技日报北京4月11日电 （记者刘霞）据美国有线电视新闻网近日报道，自2003年协和式飞机（Concorde）停飞以来，超音速飞行爱好者一直渴望出现新的突破音障的方式。现在，一种吸气式火箭发动机的关键部件成功通过测试，距离以5.5马赫（5.5倍音速）飞行的超音速飞机更近了一步。

英国喷气发动机公司近日宣布，对预冷却器的测试取得了成功，测试中模拟的速度为3.3马赫环境。这比曾在约3.5小时内从纽约飞行到巴黎的协和式飞机的巡航速度快了50%以上；与迄今最快的喷气式飞机——洛克希德-马丁公司的SP-71“黑鸟”（Blackbird）创下的最快速度纪录相当。协和飞机破音障

如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。原理十分简单，当变频空调的红外线探头扫描到儿童周围片区的温度低于28摄氏度时，空调自动启动，把温度恒定到28摄氏度。取样冷却器应有足够的冷却面积，并接在能连续供给足够冷却水量的水源上，以保证水样流量在500-700ml/min时，水样温度仍低于30～40℃。