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成都理工大学工程技术学院 交通工具模型制作 课程讲义教师姓名 所在系部 授课专业 课程代码 总学时 教材名称易雪峰 艺术系 10 产品造型设计56学分 3.5汽车模型制作2013 年 8 月 21 日课程名称 课程编号交通工具模型制作培训年 2010产品造型设计级课程种类必修课 选修课公共基础课（ ）；专业基础课（ ）；专业课（ √ ） 专业选修课( )；公共选修课( )本课程是产品造型设计大学专业学生设计制作产品模型需要把握的技能。 课程的目的跟任务是使学生学习交通模型制作材料、各类加工设施跟基本教学目标 的油泥模型制作技术，掌握常用加工设施的操作使用方式，对学员消化理解所学理论常识有极大的帮助，正确选择模型制作材料和制做工艺，进行产品设计、 交通工具模型制作，打下良好基础。授课模式 课堂讲授（√ ）；实践课（ ） 考核方式 考试（ ）；考查（√ ）课程课堂总学时数56学分数3.5学时分配课堂讲授 8 学时；实践课 48 学时汽车模型制 教材名称作作者王宏雁出版社及 机械工业出 出版时间 版社模型制作教案下载，2008指 定 产品模型制作作 参 图解产品设计模型 者 考 制作 书江波 王宇欣 兰玉琪出 版 社 及 广西美术出版社 出中国建筑工业出版 版社 时 间培训学生 授课时间易雪峰职称讲师单位2013 年 9 月艺术系周次章节名称教学目的与规定：第 1 周，第 1-2 次课 编写时间 2013.8.21第一章 工业产品模型制作概述和第二章 油泥模型制作了解交通工具模型制作的含义，掌握模型制作常用材料的选用，油泥的成型特性。

教学重点和难点：教学重点：了解产品模型的类型与功能，了解模型制作常用的材料及选用依据，油泥的成形特性。 教学难点：模型制作常用材料的性能。 教学组织（含课堂教学内容、教学方法、 辅助方式、师生互动、时间分配、板书设计等）： 本章节时间分配为 4 学时。 教学方法：主要运用多媒体教学，通过多媒体教学方法成为通常教学方法，对于本章展示性内容， 配合照片进行辅助演示。 教学主要内容: 第一章 工业产品模型制作概述 1、交通工具模型制作的意义。 2、交通工具模型的特点与功能。 A 木模型 B 石膏模型 C 油泥模型 3、交通工具模型制作常用材料的选用更加性能。 常用材料：木材、泡沫、油泥 加工性能：木材的加工性能、泡沫的加工性能、油泥的加工性能 第二章 油泥模型制作 1、油泥的成型机理。 特点：油泥是工业造型专用的黏土，质地像较硬的橡皮泥、不可揉捏变形，具有很好的延展性， 要改变其外形应该用到进行切削和刮涂。 特性：油泥对湿度太脆弱，高温时软而粘，低温时则硬如石头，最佳加工温度为 60°C 左右。 作业及课外练习：绘制交通工具三视图并打印缩小比例图两套。参考资料（含参考书、文献等）：【1】王宏雁.汽车模型制作.机械工业出版社 课后自我总结分析：本章讲述时要留意给学生看各种产品模型制作作品,让学生充分认识产品模型的类型与功能。

周次章节名称教学目的与规定：第 2 周，第 3-4 次课 编写时间 2013.8.21第二章 油泥模型制作了解油泥模型制作的主要设施、工具及辅助材料；掌握油泥模型的成型方式；掌握油泥模型表面的装饰技巧。 教学重点和难点：教学重点：油泥模型制作的主要设施、工具及辅助材料；油泥模型的成形方式；油泥模型表面的 装饰技巧。教学难点：油泥模型的成形方式；油泥模型表面的装饰技巧。 教学组织（含课堂教学内容、教学方法、 辅助方式、师生互动、时间分配、板书设计等）：本章节时间分配为 4 学时。 教学方法：主要运用多媒体教学，通过多媒体教学方法成为通常教学方法，对于本章材料跟工具 的使用，通过实物现场展示和现场演示加工工具如何使用。 教学主要内容: 油泥模型制作的主要设施、工具及辅助材料介绍，油泥模型的成型方法，油泥模 型表面的装饰方式 第二章 油泥模型制作 2、油泥模型制作的主要设施、工具及辅助材料 （1）油泥、烘箱和成形机 A 油泥 泥有很多不同的类别，有小孩游戏用的橡皮泥，陶瓷用的黏土，艺术家雕塑用的炒油油 泥，产品设计部门用的工业油泥。油泥填敷前要在冰箱中烘烤。 B 烘箱 恒温烘箱对于软化油泥，保持油泥温度是必需的。

油泥软化需要 1 个小时，加热温度为 60°C。 C 成形机 成形机也是准备油泥的一个重要软件，可以推动油泥的循环运用。 （2）油泥塑形工具 A 铙子 铙子或称刮刀，是把油泥加工成型的用具。分为平面铙子、三角铙子、圆形铙子和卵形 铙子。 B 钢丝铙子 由钢丝弯曲而成并附有手柄的铙子。上部钢丝刃平直，另左侧制成 U 形以便于雕刻。 C 钢片 用来光顺平面铙子刮过的表层，或让曲面变得光顺。钢片分为大钢片、中钢片跟小钢片。 3、油泥模型的成型方式 A 准备阶段 底板、底盘和垫板制作，泡沫内胎模制作B 填敷油泥 填敷在内胎模上油泥量按照设计的完整程度而有所区别。填敷油泥第一层要薄、均 匀覆盖整个内胎模；然后按照最后形状，均匀地填敷油泥至预定位置。C 制作方式 粗刮和精刮油泥来完成造型图案。 通过添加局部油泥进行修形和细节刻划，最终确认外形轮廓细节。 4、油泥模型表面的装饰方法 油泥专用贴膜极薄，有一层衬纸衬托薄膜。薄膜有很高的延展性，贴附力非常强。贴膜表面带有 不同的色调、肌理效果，可按照设计的颜色规定在物色透明的贴膜上涂装色彩。 作业及课外练习：熟悉相关油泥模型制作的软件使用参考资料（含参考书、文献等）：【1】王宏雁.汽车模型制作.机械工业出版社 课后自我总结分析：本章讲述时要留意给学生看种软件,并借助图片和现场演示让学生充分认识产品模型制作的相关软件。

周次章节名称教学目的与规定：第 2 周，第 5-6 次课 编写时间 2013.8.21第二章 油泥模型制作要求采用木制做工具进行模板制作； 教学重点和难点：教学重点：底板、轮廓卡板制作方式 教学难点：轮廓卡板制作方式 教学组织（含课堂教学内容、教学方法、 辅助方式、师生互动、时间分配、板书设计等）： 本章节时间分配为 4 学时。 教学方法：主要运用多媒体和现场演示两种方式。材料现场展示跟现场演示加工板材如何使用。 教学主要内容: “工”形、“T”形板、底板、轮廓卡板制作 第二章 油泥模型制作 5、“工”形、“T”形板、底板、轮廓卡板制作方式 （1）“工”形、“T”形板制作 选择适合的细木工板作为模型的 “工”形、“T”形板，考虑车轮不承重，“工”形、“T”形板厚 度加上底板直径为车轮上方到车头车身的高度 （2）底板制作 底板 取细木工板作为模型的侧板，考虑到以后油泥的宽度，木板尺寸要相对各边缩小 2~3cm。 考虑前轮需要旋转，底板在车轮摆动范围内，应预留足够的空间。 （3）轮廓卡板制作 卡板是粗制形状工具，用于检测初敷油泥是否到位并且确认最初车身基本形态。 A 侧视车身最大截面轮廓线 B 正视车身最大截面轮廓线 卡板可用 CNC 或精雕机制作，卡板边缘可用锉刀或者砂纸修整平滑。

作业及课外练习：参考资料（含参考书、文献等）：【1】王宏雁.汽车模型制作.机械工业出版社 课后自我总结分析：本章讲述时要留意给学生看各种板材材料,让学生充分知道制作卡板等用什么材料。周次第 3 周，第 7-12 次课 编写时间 2013.8.21章节名称教学目的与规定：第二章 油泥模型制作准确制作内胎芯，为后期均匀涂覆油泥做好准备工作； 教学重点和难点：教学重点：内胎基制作、胎基如何打磨及胎基与底板的联结 教学难点：胎基制作相关规定，胎基在油泥模型制作中的重要作用。 教学组织（含课堂教学内容、教学方法、 辅助方式、师生互动、时间分配、板书设计等）： 本章节时间分配为 12 学时。 教学方法：主要运用多媒体和现场演示两种方式。 教学主要内容: 内胎基制作、胎基如何打磨及胎基与底板的连接 第二章 油泥模型制作 6、内胎基制作 （1）1:1 全长度模型 需要订制木架内芯 （2）缩小比重模型 采用聚氯乙烯泡沫、聚氨酯等材料制作内芯。内胎基外形规格要大于车身外廓 2~3cm。在一些拐 角部位，或是设计不明晰部位，仍需讨论的细节处，可适量增加内芯尺寸，留有足够的分析余量。根 据模型体量大小控制油泥层直径在 10-35mm。

（3）内胎基切削、打磨、成型 泡沫板切割成稍小于车模体积的长方体，用锯锯出车的简单形体，用模板检测内胎的大小，内胎 到模板的厚度，在教学中通常留出 2～3 厘米。切削打磨出基本形，细节处勾切。 内胎基制作完成后，用长于“工”形板（“T”形板）和侧板厚度的铁钉把“工”形板或“T”形 板钉和侧板连接起来，多余钉子部位超出底板，在顶板上涂抹一层泡沫胶，或者用热胶枪将内胎基固 定在木质底板上。 作业及课外练习：网上查找制作内胎基的各类泡沫材料模型制作教案下载，并进行非常参考资料（含参考书、文献等）：【1】王宏雁.汽车模型制作.机械工业出版社 课后自我总结分析：本章讲述时要留意给学生讲解泡沫的加工方式，如何切割和打磨,让学生充分认识内胎基对于油泥模型制作的关键作用。周次第 4 周，第 13-24 次课 编写时间 2013.8.21章节名称教学目的与规定：第二章 油泥模型制作使学生了解油泥材料，掌握涂敷油泥的基本原则、正确使用油泥模型工具进行刮削 教学重点和难点：教学重点：填敷油泥方法、精刮 教学难点：油泥涂敷使车身表面光洁，避免出现凹凸不平的大破浪、油泥细节刻画、表面压光 教学组织（含课堂教学内容、教学方法、 辅助方式、师生互动、时间分配、板书设计等）： 本章节时间分配为 24 学时。

教学方法：主要运用多媒体、视频跟现场演示三种方式。 教学主要内容: 填敷油泥、面的精加工、表面压光 第二章 油泥模型制作 7、填敷油泥 （1）初敷油泥 油泥有次序地紧敷在内胎基上，填满内胎基表面，不能有空隙防止气泡介入。涂敷油泥时，要边 压边推，将油泥均匀按实，常用大拇指指肚、食指侧面或者双手背部操作。 （2）下表面初敷油泥 车身上部的浮渣要敷到铝制底板上，约往里推进 3~4cm。油泥的边沿应当尽量紧密，收齐，以免 出现毛边，油泥容易大块脱落。 （3）初敷结束、检验 初敷结束，观察效果，把卡板放到底面，检查敷油泥界线是否跟卡板一致，如果油泥厚度没有达 到预定要求再次按顺序进行加厚贴附。 8、面的精加工 （1）选用有锯齿形刃口的铲刀通体粗刮凹凸不平的浮渣表面。使用交叉刮削方法粗刮油泥，省 时省力，保证刮削面相当平顺。 （2）用平口的铲刀或刮片刮净粗加工时产生的毛面。刮削时轻轻要轻柔、动作要顺畅。在面的 精加工过程中不断用方尺和卡板随时校验边缘轮廓，逐渐加工到与卡板边缘贴合。 （3）使用创作胶带沿画出的基准线粘贴于油泥表面，作为加工细节界线。平口油泥刮刀将该基 准线加工平直，每一次刮削不饿吃刀太深，刮削量应小，当刮削到刃口与胶带边缘接触则说明该线已经加工平直。

（4）沿勾画出的线形痕迹粘贴胶带，作为加工界线。加工过程中随时使用卡板、形规等检测工具界定形状，逐渐加工至于卡板轮廓吻合。 9、油泥表面压光 整体形态精刮成型后必须对表面进行压光处理。在形态展现过程中使用刮刀和塑料刮片加工出的表层看似平整光洁，实际会存留很多细小的刮痕，刮痕会妨碍贴膜质量。经过压光处理，贴膜表面比 较光滑。压光用的刮片薄且有韧性，刃口光滑、顺畅，刮削时手指握稳金属刮片，用力要轻而均匀，每一 次刮削的动作要连贯，不要停顿。刮片与模型表面之间的视角控制在 20°~30°比较适合压光表面。 作业及课外练习：参考资料（含参考书、文献等）：【1】王宏雁.汽车模型制作.机械工业出版社 课后自我总结分析：本章要切记给学生讲油泥刮削加工方式时，应注意变换工具,让学生充分了解各类工具的种类，并制做出高质量的油泥模型。周次第 5 周，第 25-28 次课 编写时间 2013.8.21章节名称教学目的与规定：第二章 油泥模型制作让学生认识油泥专用贴膜材料，掌握贴膜的基本原则跟方法、正确使用橡胶刮片； 教学重点和难点：教学重点：贴膜方法 教学难点：平整贴膜、对接处理 教学组织（含课堂教学内容、教学方法、 辅助方式、师生互动、时间分配、板书设计等）： 本章节时间分配为 8 学时。

教学方法：主要运用现场演示步骤。 教学主要内容: 油泥模型表面装饰 第二章 油泥模型制作 10、表面装饰 （1）贴膜前用干净潮湿的纸巾擦拭油泥模型表面，清除油泥模型表面的杂质、灰尘。 贴膜周围环境要求无土无尘，模型上存有极细小的颗粒都可导致薄膜凸起，影响表面质量。 （2）各局部形态变化比较复杂，一张贴膜不可能被紧密粘贴于整个模型表面，因此必须从某局 部起初按颜色差异进行粘贴。 分析各局部形态的展开形状，再按展开形状裁剪贴膜，留出一定余量。 （3）将剪下的贴膜放入水中煮沸，将贴膜背面的衬纸泡软，用喷枪喷湿贴膜部位，贴膜与残渣 表面间水分使贴膜容易粘合在油泥表面。 （4）剥落贴膜背面的衬纸，捏住贴膜的边角覆盖在需贴膜部位，将薄膜拉平。用干燥的毛巾轻 轻下按贴膜将贴膜下的水份挤出。用塑料刮片继续从贴膜的后边向两边刮，挤出水分及气体。 （5）处理两块贴膜之间的对接问题 为提升表面效果，薄膜的对接部位要处理在构架线或形态转折部位。 （6）全部完成表面贴膜后再使用非常细窄的专用胶水粘贴出结构线合模线。 （7）将事先做好的标示或图形粘贴于建模表面，用干燥的纸巾通体擦拭薄膜表面上的水份，完 成整个油泥模型表面装饰。

作业及课外练习：参考资料（含参考书、文献等）：【1】王宏雁.汽车模型制作.机械工业出版社课后自我总结分析：本章要留意强调贴膜在油泥原型表面进行，油泥表面必须光滑，无颗粒，专 用的油泥贴膜价格廉价，在进行贴膜时切记裁剪出适合大小的块面，不要造成不必要的耽误，贴膜同 时是一个精细活，需要学生在贴膜过程中仔细、认真，要有细心和耐心，才能贴出光顺的膜。