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马丁路德金我有一个梦想中英文演讲稿 从高速度到高质量,广汽传祺经历了什么?(3)

2018-02-12 21:01 网络整理 教案网

去年年底,广汽传祺区域营销战略布局全面开启,随着七大营销中心和六大分仓库的正式开业,将进一步提升区域运营能力,提升市场应对效率,加大市场深耕力度。这为传祺未来百万辆销售目标达成,构建了相匹配的营销体系。

随着销量增长,产能局限一度成为传祺甜蜜的烦恼。与其他企业不同,在产能的布局上,传祺并没有大手笔扩张,而是通过“以市场为导向,一次规划、分步实施、小投入、快产出、滚动发展”的原则稳步布局产能。

面对市场供不应求的现状,传祺优化生产组织方式,持续挖掘产能潜力的同时,也在加快产能扩充步伐。去年年底,杭州工厂正式下线,首期规划按20万辆/年一次建成,2018年达成10万辆产能,2019年达到标准产能。今年上半年,广汽传祺新疆工厂下线投产,前期满足5万辆产能建设。两处新增产能,将有效缓解传祺因产品热销带来的供求紧张。

目前,广州总部两条生产线的标准产能为35万辆,加上杭州工厂,以及新疆工厂建成的产能,2018年,传祺总标准产能是50万辆。通过生产效率提升可达成年产能70万辆。这也是广汽传祺今年要实现的销售目标。而今年1月份启动建设的宜昌工厂将新增年产能20万辆,届时传祺将形成覆盖珠三角、长三角、华中区域和“一带一路”经济带的产能布局,为实现2020年传祺100万辆年产销规模目标,提供强有力的支撑。

2018年,广汽传祺年内计划将推出4款新车,进一步强化在轿车、SUV和MPV细分市场的产品布局,更好地满足市场需求。稳定的产品矩阵与产能布局,为传祺销量可持续增长奠定了基础。

品牌蜕变 让世界看见传祺

相对品质,品牌一直是中国品牌的软肋。即使已经崭露头角,摆在传祺面前的,依然是自主车企的共同门槛 -- 品牌。

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事实上,从诞生之日起,传祺品牌一直在刷新外界对它的认知。成立之初,传祺没有选择与自主同行们贴身肉搏,而是直接切入中高端市场,把合资品牌作为竞争对手。这种高举高打品牌战略的正确性,已经被事实证明,当前传祺被认为最接近合资的汽车品牌。过去一年内,广汽传祺发布三“8”齐发战略,推出三款C级车:GA8、GS8、GM8,表明了广汽传祺坚持品牌向上的决心和勇气。

对于品牌,广汽集团董事长曾庆洪的解释是,没有品,就没有牌!品质不过关,那品牌就砸了。没有高品质的产品,没有受消费者欢迎的、赢得口碑的产品支撑,所有品牌建设的活动都无法持续,更不会长久。反过来说,质量的提升也能助力品牌升级水到渠成。

多年蓄力后,传祺形成完备的体系合力,形成传祺品牌持续发展的核心竞争优势。作为传祺品牌提升的一个佐证,去年上半年车市价格战打得如火如荼,传祺并没有参与其中。相反,传祺GS8一车难提,保持稳定的销售和优质的增长。这就是品牌建设取得成效的表现。

在坚持“高端化”战略的同时,传祺也在借助国家“一带一路”战略带来的全新机遇,不断加强国际市场布局,塑造世界级传祺品牌形象。在海外市场,传祺从最初即确立了“先树品牌,再增销量”的海外发展路径,经过几年的实践已取得初步成功。至今,广汽传祺已完成中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块14个国家的落子布局,初步构建起全球销售网络和服务体系,并在多个海外市场被誉为“Best Chinese Car Brand”。

在新兴市场“安营扎寨”的同时,传祺也在为进军欧美市场探路。按照规划,传祺将在2019年年底前进入美国市场,进而走向全世界。这也是一个中国品牌成长为全球品牌必须攀至的高度。

去年以来,广汽传祺在达沃斯论坛、《财富》全球论坛等高端场合频频亮相,不断获得国际好评。此次,在北美车展,传祺展现了其强劲实力,获得全球舆论赞誉,《华尔街日报》大幅报道了传祺展台的火爆盛况,报道认为,广汽传祺作为一个中国汽车品牌,其内外设计与大多数品牌相比更为成熟和主流。美国权威媒体《USA TODAY》表示,虽然在过去的几年里,有不少中国车企也表达了进军美国的决心,但广汽传祺是最接近目标的一个中国品牌。