百得燃烧器说明书(2)

我 们建议不超过10％，这样可以避免运行中所供应的空气量过少以及燃烧产生的一氧化碳（CO）过多。 为保证不出现这种危险的情况，一定要经常用专门的仪器检测一氧化碳（ＣＯ）的体积百分含量，保证不超过0.1％。 确认燃烧头是否已按照锅炉生产厂家的规定伸入燃烧室一定的距离。检查燃烧头上的空气调节装置是否位于能够满足相应燃料供应量的要求（圆盘与燃烧头之间的气道在燃料输出减少时应相应 减小；反之，当输出流量较高时，圆盘与燃烧头之间的气道应打开）的位置上。请参阅＂燃烧头空气调节＂一章的内容。 如果将燃烧器与供气管路的联接还没有完成，须进行必要的检测并打开门窗，要先把供气管内的空气排空。打开燃烧器处与供气管的联接部位，打开截止阀，等到闻到燃气的气味将其关上。等到室内的燃气全部消散之后，在将燃烧器和供气管联接好。 检查供电电压是否符合燃烧器的要求，并检查电气联接（电机和主线）已经预设为适合的电压。检查是否所有的现场接线均符合我们的接线图的要求。 按照后面所述的调节控制风门的电机的方法，来调节点火、最小出力和最大出力时的空气量。根据需要的最大和最小出力来设定相应工况时的风门位置。 通过调节MB-VEF或DMV-VEF燃气阀上的专用螺丝可以调节空气和燃气的压力到需要的数值（请参阅后面对MB-VEF和DMV-VEF燃气阀的专门的叙述）。

CN 10 有火焰出现时的"锁定"可能是因为在火焰探测电离区域的燃气/空气配比不好而导致的火焰不稳定。解决的办法是调节 空气和/或燃气的供应量以得到良好的配比。同样的问题也可能是由于空气/燃气在燃烧头内分配得不好。解决的办法 是移动燃烧头的调节装置，开大或关小燃烧头和火焰扩散盘之间的空气流通面积。 气管路没有很好地排空空气，因此燃气量不足以致不能形成稳定火焰。 要想"解锁"，按"UNLOCK"（解锁）按钮。在最初阶段，还有一些因素可能引起"锁定"： 11) 12) 13) 14) 15) 16) 将燃烧器置于最小出力（伺服电机置为最小），检查流量和火焰，并做必要的调节：参阅MB-VEF…和DMV-VEF气阀的 说明。然后，读流量表检查燃气的流量。如果有必要，按照前面所述调节燃气的流量及相应的空气流量。用专用的设备检查 燃烧情况（参阅"燃烧控制"一章）。 最小出力的燃烧调节好后，将调节开关置于"MAN"（手动）和"MAX"（最大）位置。空气伺服电机在"最大"位置，因此燃气 的流量也达到"最大"。读取已供的燃气量。在最大负荷下，间隔1分钟读取一次，相减，乘以60即为每小时的燃气流量（m 再乘以燃气的低位热值（天然气低位热值8550kcal/m），就得到燃烧器的输出功率，该值应该十分接近要求的燃烧器的输 出功率。

一定要避免燃烧器的输出功率大于锅炉允许的最大热功率，以防对锅炉造成损害。读取两个数值后应将燃烧器停下来。 想改变燃烧器再在最大负荷时的燃气流量，应调节空气的流量，因为燃气的流量是根据空气的流量而自动调节的。因此， 改变空气伺服电机上凸轮的设定从而调节最大负荷时风门打开的位置（参见图0002933220）。风门的开度减小就减少了 燃气的流量，相反就增大。要想调节燃气/空气的流量比，请参见MB-VEF和DMV-VEF燃气阀的说明。 然后，如有必要，采用专门的仪器检查燃烧质量，测试烟气成分（含氧量及其它气体含量）。对于燃烧天然气，尾部烟气 中的一氧化碳（CO）的体积含量应低于0.1％，二氧化碳（CO ）的体积含量应低于10％（参见"燃烧控制"）。 调节好最大负荷的燃烧后，一定要再检查一次最小负荷的情况，看是否有变化。 要在最小负荷时设定燃烧空气 －燃气 17)在最小负荷下设定好空气伺服电机后，要想调节燃气与空气的流量比，请参见MB-VEF和DMV-VEF燃气阀的说明。 18) 建议使用一些测试仪器来监控燃烧，如有必要，也可以检查一些中间点的设置。 19) 接下来，要检查燃烧器的自动调节功能是否正常。

检查旋转油阀 2、常见故障处理方法 西南管道兰州分公司 第四部分 加热炉的故障处理 5.点火火焰无法建立 点火电极间距离太大、点火电极受污及受潮 点火变压器故障 点火时风门开量过大 检修或更换点火电极、变压器 检查电磁阀、球阀 关小风门 6.热效率降低 炉管表面积灰或结焦影响换热 燃料油性质变化 助燃风量过大 年久保温材料性质变化 检修加热炉 关小调节风门，合理匹配风油比例 大修加热炉 7.辐射炉管各管程进口温度相差较多 燃烧火焰偏烧 某管程炉管结焦、堵塞 原油流量低于允许的最小流量 调整燃烧器安装位置，清洗炉管 调整流程使过炉原油流量满足加热炉运行要求 8.炉体表面局部过热（除炉体上各开孔附近） 保温层脱落 保温材料失效 加热炉超负荷 修复脱落的保温层 大修加热炉，更新保温材料 将负荷降至加热炉额定负荷以下 9.炉膛发生爆炸，防爆门开启 多次点火，没有认真执行前后吹扫过程 炉内积有未燃烧燃油 炉管泄露，发生二次燃烧 每次点火不成功，必须吹 扫10分钟后再进行第二次点火， 清除积油，查明原因 立即停炉，关闭进出口阀，放空炉内介质，检修炉管。【专利摘要】本发明涉及一种高大空间的带自动调节火力大小的燃气红外线辐射采暖系统，其特征是：包括主控制器、燃烧机头、辐射管、反射板和点火控制器，主控制器有主控器通信接口、主控器电源输出端、主控器电源输入端，主控器电源输入端外接电源，主控制器的主控器电源输出端向点火控制器提供输出电源，辐射管固定在反射板内，辐射管一端连接燃烧机头，燃烧机头内有点火控制器，主控制器与点火控制器电气连接，点火控制器通过地线端子、零线端子、火线端子与主控制器的主控器电源输出端电连接。[0004]实现上述目的技术方案是，一种带自动调节大小火的燃气红外线辐射采暖系统，其特征是:包括主控制器、燃烧机头、辐射管、反射板和点火控制器，主控制器有主控器通信接口、主控器电源输出端、主控器电源输入端，主控器电源输入端外接电源，主控制器的主控器电源输出端向点火控制器提供输出电源，辐射管固定在反射板内，辐射管一端连接燃烧机头，燃烧机头内有点火控制器，主控制器与点火控制器电气连接，点火控制器通过地线端子、零线端子、火线端子与主控制器的主控器电源输出端电连接。

据我了解摩恩燃气灶还算不错，燃气灶在工作时，燃气从进气管进入灶内，经过燃气阀的调节（使用者通过旋钮进行调节）进入炉头中，同时混合一部分空气（这部分空气称之为一次空气），这些混合气体从分火器的火孔中喷出同时被点火装置点燃形成火焰（燃烧时所需的空气称之为二次空气），这些火焰被用来加热置于锅支架上的炊具。2.具风门调节非常重要风门调节必须达火焰内外焰分明即内焰蓝绿色(还原焰)、外焰蓝紫色(氧化焰)、火焰喷出有力有明显气流声火焰总长度比较短时火焰有效风门调节太小、空气流量够火焰会变得长而软显得飘忽、内外焰分明时燃气呈完全燃烧火苗看似长却效能低、还会有未充分燃烧气体释放于空气对健康利风门调节太大火苗容易被吹离火眼、或者容易点着火所需要耐心观察、仔细调节 使燃烧处于佳状态。在传统的燃烧方式下，空气和燃气在混合筒内进行较好的混合后通过烧嘴喷入炉膛，混合可燃气体在炉膛内形成火焰，这种火焰燃烧在距喷嘴一定距离内有温度最高点，在蓄热式燃烧中，空气经预热后的温度很高，煤气、空气经过各自通道喷入炉膛内部。

[0004]实现上述目的技术方案是，一种带自动调节大小火的燃气红外线辐射采暖系统，其特征是:包括主控制器、燃烧机头、辐射管、反射板和点火控制器，主控制器有主控器通信接口、主控器电源输出端、主控器电源输入端，主控器电源输入端外接电源，主控制器的主控器电源输出端向点火控制器提供输出电源，辐射管固定在反射板内，辐射管一端连接燃烧机头，燃烧机头内有点火控制器，主控制器与点火控制器电气连接，点火控制器通过地线端子、零线端子、火线端子与主控制器的主控器电源输出端电连接。全主动一体化燃气燃烧技术是现代燃烧应用领域发展方向之一，全主动一体化燃烧机具有主动助燃风机、主动点火、熄火保护、空/燃主动份额调节、可根据参数主动调节燃烧工况等功能。【专利摘要】本发明涉及一种高大空间的带自动调节火力大小的燃气红外线辐射采暖系统，其特征是：包括主控制器、燃烧机头、辐射管、反射板和点火控制器，主控制器有主控器通信接口、主控器电源输出端、主控器电源输入端，主控器电源输入端外接电源，主控制器的主控器电源输出端向点火控制器提供输出电源，辐射管固定在反射板内，辐射管一端连接燃烧机头，燃烧机头内有点火控制器，主控制器与点火控制器电气连接，点火控制器通过地线端子、零线端子、火线端子与主控制器的主控器电源输出端电连接。

即使少量的油脂也会强烈地损害光电管对紫外线感应的灵敏度。如果光电管被 轻油、重油灯弄脏，必须彻底清洁。应该指出，即使用手轻轻接触一下光电管，都有可能留下少量的油脂，影响光电管的工 作。紫外线光电管不能识别日光和普通灯泡的光线。可以用火焰（打火机或者烛光）或者普通的点火变压器点火电机间产 生的火花来检验它的灵敏性。为使燃烧器正常工作，光电管的电流值应稳定在控制器要求的最小电流值之上，该值表示在 电气接线图上。 23) 检查锅炉的温控器或者压力开关的工作效率（断开时必须能使燃烧器停机）。 事实上，调节应该在使燃烧头处于中间位置时开始，以着火情况和火焰稳定性为指标按上述方法调节。在最大出力时，使空气进 口风门接近全开，前后移动燃烧头以获得合适的空气流量（参阅图0002933310）。 重新安装时必须小心操作，以免电极错接在地线上或者出现短路。 另外，还要检查点火电极是否只在电极和混合盘之间产生（参阅图0002933195）。 CN 12 错误的调节方法 正确的调节方法 燃烧头处空气通道大 可移动燃烧头 可移动燃烧头 燃烧空气进口接近全关 燃烧空气进口接近全开 燃烧头调节和固定螺丝 燃烧头调节和固定螺丝 燃烧头处空气通道尽量关小 注意：避免全关 SPARKGAS 30 LX BGN...LX GI 1000 LX 燃烧头内空气调节原理 0002933310REV.:27/06/2001 CN 13 点火电极调节图 0002933195REV.:09/04/2004 0002933200REV.:27/06/2001 燃气进口 点火电极 燃烧器固定法兰 燃烧头位置调节螺丝，向前 移动使空气通道开大，向后 移动使空气通道关小。

混合盘-燃烧头之间的距离注意： 减小X，NOx排放降低。 燃气供气管SPARKGAS 30 LX BGN...LX GI 1000 LX 燃烧头内空气调节图 mmCN 14 LMG 2...控制盒介绍 tw t1 TSA t3n t3 t4 t10 t11 t12 LMG21.130B27 2.520 2.530 2.530 2.550 1212 LMG22.230B27 2.520 16.516.5 LMG22.233B27 2.5 20 3030 LMG22.330B270 2.530 1211 LMG22.330B270 2.530 1211 LMG25.230B27 2.5 20 LMG25.330B272.5 30 LMG25.350B272.5 30 型号概述以下表格中为不带底座和火焰检测器的LMG...控制器。 火焰检测器类型 小火风量进行预吹扫，对风门打开时间不要求的燃烧器控制 小火风量进行预吹扫，对风门打开时间不要求的燃烧器控制 小火风量进行预吹扫，对风门打开时间有要求的燃烧器控制 火焰检测电极（FE) 或UV紫外线光电管ORA... 带AGQ2...A27 火焰检测电极（FE) 或UV紫外线光电管ORA... 带AGQ2...A27 火焰检测电极（FE) 或UV紫外线光电管ORA... 带AGQ2...A27 LMG 2...型号 锁定 锁定 锁定 锁定 锁定 锁定 锁定 锁定 锁定 锁定 图例 tw 等待时间 T4“TSA结束-BV2”或者“BV1-LR”的时间间隔 t1 预吹扫时间 T10获得空气压力信号的时间 TSA 点火安全时间 T11“SA”空气风门伺服机构打开时间 t3 预点火时间 T12“SA”空气风门伺服机构关闭时间 也使用于瞬间蒸汽发生器。

运行过程 LMG 21.../LMG 25... LMG 22... SB GPAL LPBV1 BV2 FStw t1 t3n TSA t4 t10EK2 12 10 400ms SB GPAL LP SA BV1 (LR) BV2 FStw t1 t3n TSA t4 7421d06/0499 t11 t12 EK2 12 10 400ms t3 t10 B-B'建立稳定的火焰所需时间 C-D燃烧器运行 燃烧器控制系统立即准备新的启动AL 故障信号（警报） 风机电机BV... 燃气阀 控制的温控器/压力监视器EK2 远程复位按钮 SA执行机构 FS 火焰信号 SB安全温控器 GP 燃气压力开关 调节温控器/压力监视器LP 空气压力开关 点火变压器LR 负荷控制器 运行中没有 火焰而出 现的情况 最短）最短） 最长） 最长） 最短 最长 每次 每次 每次 最多重启3次最多重启3次 最多重启3次 CN 15 AL FS LMG 2...控制盒介绍 燃烧器启动条件 ＊所有电压均符合要求低压保护 安全停机后，当电压高于交流195伏后重启电源极性接反的保护 如果相线（端子１２）与中线（端子２）的位置接反，燃烧器会在《ＴＳＡ》后锁定。

间歇运行检查 连续运行２４小时后，燃烧器控制系统会有一个安全停机燃烧机说明书，然后在重启。出现故障时的控制程序 LMG21.../ LMG 22... 锁定 LMG25... 自动重启三次锁定 安全停机１０秒后燃烧器处于锁定状态，这期间会因为没有电压而重启。LMG 2...的复位 最长3秒，燃烧器即动作。运行概念 ＊燃烧器控制系统锁定 ＊复位 按下锁定重启按钮0.5～3秒 根据红灯闪烁次数，对照错误代码表＊重启 按下锁定重启按钮0.5～3秒 根据绿灯闪烁次数，对照错误代码表红色故障灯亮 ＊燃烧器控制系统 绿色火焰信号灯亮 CN 16 电离电流 控制器工作所需的最小电离电流为３毫安（３Ａ）。 通常燃烧器所产生的电离电流远大于该值，因此根本不需要 测量。 如果要测量电离电流值，打开接触器＂Ｃ＂，如右图所示，接入 一个毫安表，要与电离电极串联。 ALFS LMG2...控制盒介绍 故障诊断 红色指示灯亮 燃烧器锁定后，红色指示灯亮。可以根据下表中红灯闪烁次数代码 来查找故障原因。 红灯亮 等待１０秒以上 按复位钮 闪烁代码 熄灭 故障 闪烁代码３秒以上 错误代码表 可能的原因 闪烁次数 8～17次不使用 运行期间火焰消失4次（LMG25) 在故障诊断时，控制盒为禁用状态 按下复位按钮要0.5秒到3秒18次 输出端子有外部电源19次 内部装置错误20次 CN17 两段火燃气燃烧器故障解决指导 CN18 FIXING burnermust boileriron plate after having fixed suppliedstud bolts according