中国民航大学的英语专业怎么样？

2018-04-18

看看那这个，或许有帮助~主持人：在这里非常感谢两位老师能够参与我们的节目，我知道中国民航大学在学生的培养和学校的管理体制以及就业的形式方面都有其特色，培养模式也非常独特。那么开始还是请您介绍一下学校的概况。 章连标：中国民航大学成立于1951年，座落在天津滨海新区，教职员工目前为1300人，专任教师760人，其中副高以上职称是40%以上，目前在校生14000多人。中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所高等学校，是目前我国国内民航门类最为齐全的一所高校，也是民航中办学历史最悠久的高校。 主持人：当时组建这所高校时的定位是什么？章连标：中国民航大学的组建是伴随着新中国的建立而...全部

健身学校都是骗局-你知道的有多少，其实有些健身学院还是很正规的，比如赛普，他是一家上市健身教练培训机构，学校的课程与国际接轨，学校每月都有招聘会来到学院进行现场招聘，给学员提供选择就业的优势，还有就是学校的就业体制发展成熟，基本实现全国就业网络覆盖，即使你毕业后想回家发展，也可以通过就业部找到一份满意的工作，。潍坊市工业学校是国家级重点职业学校，学校位于中国山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区、黄河三角洲高效生态经济区，三区交汇的山东省昌邑市，现有校园占地面积220亩，校舍面积5万平方米，教职工365人，专任教师301人，学校开设机电技术应用、汽车运用与维修、数控加工技术、电工电子技术、计算机技术及应用、会计、市场营销、学前教育、国防教育、保安、家政与社区服务、种植、养殖等十六个专业，在校生4000多人，学校始终秉承“以服务为宗旨，以就业为导向，以质量为核心”的办学理念，坚持以德育为首，以提高学生技能为重点，以尊重禀赋、张扬个性、培养特长、提高素质为重点，确立了“为学生的终生发展服务”的办学宗旨和坚持“把每一个学生都培养成为优秀员工”的育人目标，实施了“全员德育制工程”、“名师培养工程”、“和谐安全校园工程”、“校企共建实训基地工程”、“职业素质教育工程”、“实训就业一体化工程”和“招生——个性化培养——升学、就业一条龙服务”特色学校建设工程等七大工程。央广网北京7月21日消息（记者冯赣勇）2017年7月20日，为全面贯彻落实教育部和民航局关于加强学生职业能力培养、推进高校毕业生就业的指示精神，由教育部高校毕业生就业协会主办，中国民航报社、中国民航人力资源开发中心、中国航空运输协会、中国教育电视台、教育部高校毕业生就业协会高校空乘分会协办，北京广慧金通教育科技有限公司承办的“2017年全国高等院校民航人才培养与就业研讨会”，在中国北京天下第一城举行。

章连标：中国民航大学成立于1951年，座落在天津滨海新区，教职员工目前为1300人，专任教师760人，其中副高以上职称是40%以上，目前在校生14000多人。中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所高等学校，是目前我国国内民航门类最为齐全的一所高校，也是民航中办学历史最悠久的高校。

主持人：当时组建这所高校时的定位是什么？章连标：中国民航大学的组建是伴随着新中国的建立而成长，建国之初1949年10月份有两航起义，原来这两个公司的总部都在香港，300余个员工当时在共产党的号召之下从香港飞回了10几架飞机，那么这些就成为中国民航大学最初成立的物质基础。

那么中国民航大学从新中国成立之初组建，为了适应民航业在中国的成长，当时成立了这样一个学校，来为中国民航提供保证和支持。主持人：那么今天我们还请到了王剑老师，请您介绍一下这个学院的情况。章连标：这是教育部批准的一个中外合作办学机构，GEA这个集团包括三所大学，在法国是顶尖的航空航天大学，他们和我们合作搞了这样一个学院。

办学特色是完全引进法国的工程师教育体系，这在世界上应该是独一无二的，是航空工程师。在法国有很多工程师，但我们因为是民航，所以是培养民航工程师。主持人：这个项目成立多长时间了？章连标：97年4月份教育部下的文，就允许我们招生了。

所以我们从在校3000左右的学生中，选择600分以上的优秀学生，经过考试，我们选了200人，再经过面试、口试，选了100人，从去年开始正式上课。主持人：下面请您介绍一下学校现阶段的优势专业及特色专业。

章连标：中国民航大学的优势专业像这个名称所体现的，是在民航的专业上。主要是分为：飞行、机务维修、空管、商务几部分。我校专业设置完全围绕着民航系统4大业务领域来设置，换句话说，所有这4大领域的专业我们都涉及到。

这两年发展比较好的专业主要就是围绕这4大领域，飞行是涉及到两个专业，一个是飞行技术(本科)，另外是空乘(高职)。空管是叫交通运输，名字是这样，因为没有“空管”这个词。机场有一个非常大的单体建筑，塔台上专门负责指挥飞机的起飞和着落，就是培养塔台的管制员，这是主要的方向，这个专业中80%的学生最后会被分配到这个岗位上。

在空军航空大学和飞行学院培养4年，主要进行本科基础教育和教练机飞行训练。星雅航空作为国内少数同时运营固定翼公务机和直升机，并具有ccar-91、ccar-145、ccar-135全资质的运营商，开展航空器托管、包机飞行、通勤飞行、空中体验、航空地面固定设施建设、医疗转运、空中作业、航空培训等业务，提供最安全、高效、尊贵、专业的飞行服务。在通航运营方面，已成功引进湖北同诚通用航空发动机维修及通航运营项目，华彬海燕通用航空汉南运营基地项目，博胜航空运动培训及通航运营项目中国民航大学英语就业，蔚蓝航空培训、飞行服务站项目中国民航大学英语就业，湖北蔚蓝飞翔科技文化传播项目，并于8月11日成功举办武汉首届航空科技文化节。

章连标：是的。主持人：您说的飞行专业主要是培养飞行员。章连标：是的。空乘也是在飞行专业中，都是机组人员。主持人：那么还有两个大类，是机务和商务专业，请您举个例子。章连标：机务类的专业比较多，主要的本科专业有5个，高职有两个。

有优势的像飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程，这些都是我校最有优势的专业，这些专业学生在就业之后主要是根据飞机维修部位的不同确定的，因此专业化程度是非常高的。商务主要是运营管理方面，这块主要的一个职能就是民用航空旅客运输和货物运输的管理，还包括物流管理、财务管理、会计学，这些都是围绕整个航空公司运营必须要有的管理类的专业。

主持人：那么也请王剑老师介绍一下这个学院的专业情况。章连标：其实我们有些专业和目前的一些大学专业一样，但培养模式不同。我们也有飞机材料结构、电子信息系统，这是围绕飞机的三大块。因为我们的学生大部分是由中法一起授课，法国授课就用法语，那么学生要用一年时间把法语学习一下，我们100人分为5个小班，授课是从法国请来的法语老师和中国的法语老师。

主持人：现在咱们学院中的专业是否有交叉情况？王剑：应该说名称是一样的，但培养模式完全不同。法国不算是个大的国家，但航空工业非常发达，这是有一定原因的。主持人：除了加强法文之外，那么学生在中国学习一段时间之后，是要到法国学习一段时间还是其他的培养方式？王剑：一共有6年，第一年是听懂法语，另外对英语的要求是非常高的，必须要通过A2的考试，才能取得工程师文凭，因此英语同样重要。

然后再经过两年数学、物理的学习，今年9月份已经请来两位法国的教师来授课。之后我们准备在第6年，和法方有个交流，我们有一个互派学生的方式，是把法国的老师请到我们的学校里进行授课。章连标：主要是培养高级的工程师，但工程师这个教育体系可能只有法国才有，是独特的。

在法国，工程师教育和学历教育是两套体系，学历教育这个层次从本科到硕士到博士同样有，但另外有工程师体系。就是说应考的人员中只有8%的人有资格 进 - 入 这个系统，有严格的选拔程序。王剑：法国高中会考之后有8%的人 进 - 入 好的大学学习，但要 进 - 入 工程系统的话，要有2年预科，而且随时都有可能被淘汰。

比如第一年的预科学不下去了，可以转到其他非常好的大学，因为这个学习能力是被认可的。章连标：所以工程师文凭在法国的认可程度是非常高的，毕业生分配非常抢手，薪水也非常高。王剑：是的，甚至要比博士生的薪水高出1倍。

主持人：现在很多网友也在网上发表了一些见解，有些网友就问既然中欧航空工程师教育，就业形势也这么好，那么教学成本应该是很高的，是不是收费也一定会很高？王剑：我们的合作办学在很大程度上是依赖法国的一些大的公司，在这些公司之下法方所有来中国的课时费用都由他们承担，我们只负责中方的费用。

学费和其他的本科是同等的，每年5000元。主持人：从一个民航院校的角度，同时又是和法方合作的项目，这个额度好象是不足以抵消办学成本的费用。王剑：是的，一个学生的培养成本一年是4万元，但这大部分是由法国的企业来消化。

学电脑找高薪就业it专业就选择云计算架构师专业前景：云计算架构师能够从事计算机信息系统的设计、建设、运行和维护工作.我国政府机关政府上网工程、企业上网、现有媒体的网站和教育、商业、专业性质网站等领域对网络工程专业人才的需求越来越大。现在大学生就业形势越来越严峻，在填报志愿时，如果不是特别喜欢中国矿业大学(徐州)某一专业的话，选一个中国矿业大学(徐州)好就业的专业就显得尤为重要了，最好就业的专业排名是很多考生和家长朋友们关心的问题，下面小编带来2016年中国矿业大学(徐州)十大就业最好的专业，希望对您有帮助。而现实中仅靠学生在普通大学学习的大而空洞的理论基础知识已经远远不能达到工作实际的要求,所以,西安高铁乘务员学校根据严格科学的人才市场调研,高铁乘务专业结合在高铁地铁职业教育长期的丰富经验,一切从学生的未来就业前途考虑出发,特开设了最具广阔专业前景的七大地铁高铁热门应用专业。

此外，今年高职（专科）招生院校及专业仍为省内所有高职院校（含举办高职教育的本科院校）的相关专业，招生计划原则上按上一年度全省高职（专科）招生规模的60%左右安排，具体招生计划数根据实际报考情况确定。在本科阶段有纯粹的数学、物理数学、应用数学、数学科学、统计和一般数学等6个专业。1.经我省域内高等职业院校招生，并列入国家招生计划已参加全国普通高校统一招生考试的专科层次应、往届合格毕业生，和参加我省组织的中职升高职统一招生考试的专科层次应、往届合格毕业生，以及经批准参加高职院校单独招生考试改革试点、订单式培养、紧缺人才培养、一村一名大学生等单招试点的专科层次应往、届合格毕业生，均可报考与所学高职专业相同或相近（同类专业）的本科高校本科专。

规模和去年比，增长幅度是比较大的，增长了30%左右。主持人：在各省总体的招生趋势有怎样的变化？章连标：从计划安排角度来讲，因为我们一直按照教育部和民航总局的要求，在新增计划中对中西部地区有一个比较大的倾斜，很多省增幅都超过50%，像云南、贵州、**增幅都超过了50%，四川超过40%以上。

主持人：实际上各省的分数是不一样的。王剑：起点是600分，有的省重点线比如在500分，那么到600分是差了100分，不是很合理，这样我们也和法方来探讨修改新的选拔限制。主持人：在我们的印象中，欧式教育主要注重能力，但对于分数卡的这么死，好象在我们的印象中不多见。

王剑：因为在法国来讲，是精英教育，我们大量筛选很难，所以从入口上更要把关。主持人：在招生过程中，因为咱们的管理体制和培养模式都不太一样，那么对学生的体质和其他方面的素质是否有特殊要求？章连标：我们对学生管理方面分为两方面，飞行类的专业按照军事化的管理方式，基本与部队院校是一个模式，早上出操、上下课列队，包括晚自习结束之后都必须穿着制服，统一列队。

’”耿莹回忆：“在父亲兼任国防部长的前后两年中，他为军队整编、民航改制、中美军事关系等问题操碎了心。多位供职于民航空管系统的人士称，空管局领导在基建、设备投资等方面有不少权力，而且从民航局到航空公司、机场、空管系统等环节也是较为封闭的体系，容易引发“窝案”。为落实民航局加强民航空管防相撞工作的通知精神，防止无人机与民航飞机相撞，严格履行空管安全监管职责，4月11日陕西监管局组织召开了无人机防...。

您可以根据自己的实际情况和要求上网站去查一下就什么都应该清楚了。 注 意 ：此意见仅供参考哈!。收起