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加泰罗尼亚赛道走线_加走湖_机箱走背线教程

2019-06-01 08:13 网络整理 教案网

加走湖_加泰罗尼亚赛道走线_机箱走背线教程

坐标:41°34′12″N 2°15′40″E / 41.57000°N 2.26111°E / 41.57000; 2.26111

加泰罗尼亚赛道

Catalunya.svg

位置

西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那

时区

UTC+1

容量

107000

等级

主要赛事

1992年夏季奥林匹克运动会

世界一级方程式锦标赛

世界摩托车锦标赛

加泰罗尼亚赛道走线_加走湖_机箱走背线教程

长度

4.655千米(2.892英里)

弯道

最快圈速

1:21.670 (基米·莱科宁,法拉利车队,2008)

加泰罗尼亚赛道(加泰罗尼亚语:Circuit de Barcelona-Catalunya),又称巴塞罗那赛道,是一条位于西班牙加泰罗尼亚自治区巴塞罗那的赛道,全长4.655千米,看台可以容纳10.7万名观众,于1991年启用。该赛道由数条长直道和多种弯道组成,能够全面地考验赛车的性能。在此举办的赛事有世界一级方程式锦标赛、世界摩托车锦标赛、国际汽联GT锦标赛等等。1

加泰罗尼亚赛道于1991年落成,并于当年开始举办一级方程式西班牙大奖赛。赛道建成后,恰逢巴塞罗那于1992年举办夏季奥林匹克运动会2,于是这条赛道也被用于奥运会公路自行车计时赛的起点和终点3。该赛道不应与坐落于巴塞罗那城内的蒙特惠奇赛道(Montjuïc circuit)混淆,后者在1969年至1975年间承办了四届西班牙大奖赛。

红牛车手里卡多夺得职业生涯中首个分站冠军,梅赛德斯遭遇引擎故障,罗斯伯格驾驶受伤的赛车取得亚军,维泰尔第三。北京时间10月31日消息,都说虎父无犬子,身为车王迈克尔-舒马赫的儿子,米克-舒马赫在赛车道路上确实是没有给老爸丢脸,在德国与意大利两项重量级f4锦标赛上,均取得不俗战绩,为未来进军更高级别赛事积攒了不少筹码。可惜此时,他的赛车压上了丰田车队的阿兰·麦克尼什(allan mcnish)留下的油迹,打滑冲出赛道,让出了头名交椅,不仅屈居第二,也让迈克尔·舒马赫在此站提前夺得世界冠军。

维修区入口

在最初启用的几年间,在这条赛道上很容易超车。车手可以在最后两个弯角接近对手,并利用尾流在接下来的弯道上完成超越。但随着赛车空气动力学设计的改变,这样的超车策略逐渐变得难以实现。因为领先的赛车可以在尾部产生一定的扰乱气流,从而使得其他赛车难以紧跟其后。2007赛季的双层尾翼设计则又使得超车的难度稍稍降低了2。这条赛道的风向多变,因此一级方程式赛车的空气动力学性能就显得至关重要。下压力较强的赛车可能会在上午时显得转向不足,而在下午时,这部赛车却可能在同一弯角表现得转向过度。这一多变的特性使得比赛增加了一些不确定性。除了举办赛事,加泰罗尼亚赛道还是一级方程式进行测试的地方,因此车队和车手对此赛道都很熟悉。

这台由恩佐•法拉利亲自监督打造的赛车是仅有的五台法拉利375-plus spider competizione中第一辆配备了4.9升v12发动机的赛车,有着相当辉煌的历史,在1954年,它曾赢得过在英国银石赛道举行的车赛的冠军,并帮助法拉利车队赢得了1954年世界跑车锦标赛的冠军,而在1954年的mille miglia耐久赛上,umberto maglioli靠着它夺下了第2名的成绩。本次比赛设汽车专业组、公开组、量产组、女子组和utv组、国产摩托车组、进口摩托车组等组别,来自全国各地的越野汽车和摩托车的高手们,将在薰衣草环绕的沙漠汽摩越野场地赛道上,狂飙竞逐,疾驰争先,展开5天的速度与激情的沙漠赛道的精彩汽摩大战,这将是全国和宁夏单项最高奖金的汽摩越野赛事,是宁夏首次举办的高级别、专业的汽车摩托车汽摩越野挑战赛。开展“一市(区)一品”活动,每年至少承办1项全国以上赛事、2项省级以上赛事和市级比赛,进一步扩大市民参与度。

第1至3号弯

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从起点出发后是一段大直道,在这里可以使用DRS加泰罗尼亚赛道走线。直道尽头是一号弯(Elf弯),这里是加泰罗尼亚赛道的主要超车点之一。一号弯后紧接着是反方向的二号弯,这意味着如果车手在一号弯时占据了弯道外侧,则他会从二号弯的内侧进入。因此车手一般会选择中速策略:在进入一号弯时晚刹车并降至二档,然后以全油门通过二号弯5。3号弯(雷诺弯)是一个右转的长弯道,车手在这里会承受大约4个单位的G力,然后经过一段短直道进入4号弯(Repsol弯)5。四号弯也是一个右转弯,类似于蒙扎赛道的Parabolica弯,车手需要减速并以三档上到坡顶,然后全速出弯。紧接着就是5号弯(座位弯),这是个左转低速弯,车手以二档过弯并开始下坡。经过并不明显的6号弯,车手又要通过7号和8号的连续弯。车手在这里降档到三档并开始上坡,而如果走线过大,则有可能会被坡顶的路肩擦坏悬挂系统。之后是9号弯(Campsa弯),车手可以以六档高速通过这个右弯。但由于车手的视线会被入弯时的上坡阻挡,因此很容易在出弯时的下坡冲出赛道。此后经过一段长直道,车手来到了10号弯(La Caixa弯),这是一个左转的发卡弯,需要以二档通过。接着又是11号和12号的连续弯道。之后的部分经过德国设计师赫尔曼·提尔克(Hermann Tilke)的改进,提升了安全性,也给车手以更多的超车机会6 。13号弯是一个右转的急弯,之后车手马上又要从三档降至二档,以便通过14和15号连续弯。 接着就是维修区外的大直道,在开过直道末端的16号弯(New Holland弯)后,车手就完成了赛事的一圈。

赛事时间车手赛车年份

1:20.718

尼克·罗斯伯格

梅赛德斯

2013年

1:30.655

詹姆斯·卡拉多

莲花

2012年

1:31.875

斯特凡·萨拉辛/佩德罗·拉米

标致

2008年

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1:36.156

贾科莫·皮奇尼

罗拉

2009年

1:38.642

安东尼奥·费利克斯·达科斯塔

卡林

2012年

1:06.825 (短道)

汤姆·克里斯滕森

奥迪A4

2009年

MotoGP

1:42.413

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马尔科·西蒙切利

本田

2011年

1:44.446

Roman Rusinov/Peter Kox

兰博基尼

2009年

1:48.606

罗布·贝尔/吉安马里亚·布鲁尼

法拉利

2009年

^ Circuit de Catalunya - Barcelona, Spain - ESPN F1

^ 2.0 2.1 2.2 Furnell, Claire. Circuit de Catalunya. en.espnf1.com. ESPN EMEA Ltd. 2009-11 2010-08-13. 

^ 1992 Summer Olympics official report. 互联网档案馆的存档,存档日期2008-05-28. Volume 2. pp. 305–7.

编译器可以通过aidl文件生成一段代码,通过预先定义的接口达到两个进程内部通信进程的目的. 如果需要在一个activity中, 访问另一个service中的某个对象, 需要先将对象转化成aidl可识别的参数(可能是多个参数), 然后使用aidl来传递这些参数, 在消息的接收端, 使用这些参数组装成自己需要的对象.。在对话框中使用控件(control),首先应该熟悉控件的两种定义方式,虽然有时候用不到自己去编写资源脚本,但是控件在定义的时候有许多参数需要根据实际情况附加,我在编写资源脚本的时候,用resedit软件编写的时候,当我定义好一些类型属性,去预览代码的时候,好多属性参数和用其他工具编写的属性参数有的是不一样的,当你把在resedit上编写的资源脚本代码粘贴到radasm里面的工程中的资源文件里的时候,总会出现一些错误,这两个软件的有些内容好像有些许的差距,在用resedit编写的时候有一些参数在radasm里面识别不了,比如。精油都含有独特的气味,少量使用能够帮助有效舒缓神经,多点量使用能够有效帮助刺激大脑,振奋精神。

^ 5.0 5.1 Catalunya track guide. F1 Fanatic. December 23, 2012. 

^ How Hermann Tilke conquered the F1 calendar. F1 Fanatic. December 23, 2012.