中国最大的沙漠 戈壁沙漠 路路路路路路路路路路路路路路路路路……(4)

共同构成了中国公路的基本骨架

中国公路网的第三部分即将登场

那些以S开头的省道

以X开头的县道、以Y开头的乡道

以C开头的村道、以Z开头的专用公路

像毛细血管一样延伸至中国的每一个角落

形成了中国最庞大的末端网

我们凿穿大山

（郭亮村挂壁公路，摄影师@董建军）

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将公路修建在石壁之上

（浙江宁海白溪水库石壁上的公路，摄影师@潘劲草）

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我们不惧悬崖

（云南香格里拉虎跳峡东环线公路，摄影师@卢文）

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让公路盘旋而上

（北京房山红井路，摄影师@钟永君）

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我们穿越戈壁

（敦煌魔鬼城的景区道路，摄影师@赵振昊）

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我们翻越高山

（中哈边境公路和布克赛尔至吉木乃，摄影师@许先强）

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我们穿过峡谷

（新疆安集海大峡谷公路，摄影师@赵来清）

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与河流并行

（塔莎公路，塔什库尔干河，摄影师@许先强）

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与湖泊握手

（西藏省道S307羊卓雍错，摄影师@阿杜）

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与大海相遇

（悬崖上是台湾最危险也最美丽的海岸公路苏花公路，摄影师@7556米）

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我们穿过密林

（拍摄于内蒙古根河，摄影师@李程光）

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我们穿过花海

（西藏林芝桃花沟之路，摄影师@葛宏军）

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我们穿过农田

（浙江遂昌车前村，摄影师@章鸣）

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还有各种不知名的道路

连接着遥远的角落

连接着无人之境

（土路上的孤独骑士，新疆32团靠近孔雀河岸边，摄影师@秦川）

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从空中俯看

公路形成了形态各异的线条

如水滴

（宁波东钱湖福泉山，摄影师@袁勇）

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如S形曲线

（重庆省道S104山王坪生态林场，摄影师@张坤琨）

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曲线挥挥洒洒

如行云流水

（黑龙江抚远县勤得利额图山，摄影师@钟永君）

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又或是紧凑的折线

（广东佛山西樵山风景区的盘山路，摄影师@郭冀华）

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又或曲折到疯狂

（西藏定日县珠峰路，摄影师@姜曦）

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曲折到无法描述

（黑卡达坂，摄影师@许先强）

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此外

我们还建造了80万座桥梁

（广州市新光大桥，摄影师@姚朝辉）

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跨越大江

（浙江建德桥溪大桥，摄影师@袁勇）

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跨越大河

（陕西紫阳大米溪钢梁桥，摄影师@刘忠意）

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跨越湖泊

（千岛湖大桥，摄影师@袁勇）

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跨越海洋

（港珠澳大桥，摄影师@黄坤震）

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直至连通一切

（墨脱：中国最后一个通公路的县，嘎隆拉隧道的贯通使得墨脱公路在大雪封山的季节仍可通车；从图中可以看出隧道上方的巨大雪量，摄影师@墨卿）

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Ⅳ

首都放射线

纵横中国的国家干线

连接每一个末端的省道、县道、乡道、村道等等

这就是中国公路

14亿中国人的回家路

（沪渝高速湖北恩施白果段与宜万铁路交汇处，摄影师@文林）

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我们从未能像今天这样快速地往来东西南北

对地理控来说

无疑是最好的时代

带一台航拍无人机上路

那又将开启全新的探索大地的视角

航拍无人机

我们推荐行业里的顶尖品牌DJI大疆创新

2018，DJI大疆推出“御”Mavic Air

一款飞行性能强大可靠、易于操控的随行无人机

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所谓“随行”

是因为它采用三维折叠设计

折叠后表面积和手机大小相当

可以轻易揣进口袋，携带到任何地方

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外观上，“御”Mavic Air已然别具匠心

功能上，它还拥有智能优化

可一键全景

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亦可一键短片

（以下动图为大疆“御”Mavic Air所具有一键短片“小行星”拍摄模式）

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难得的是小巧如斯，还突破极限

拥有强大性能的4K相机和三轴机械增稳云台

以及智能跟随、三向环境感知等功能

可在各种环境下稳定拍摄高清视频

更能进行慢动作拍摄

将运动中每一个动作细节清晰展现

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星球研究所签约摄影师李珩

已经将“御”Mavic Air带上青藏高原进行创作

其作品表现可谓惊艳

（可滑动查看）