南北走向_建筑物南北走向图示_南北走向是什么意思(6)

19、陈高山南边的洋牌湖，水面0.1平方公里；

20、崔家山西边的挂玉湖，水面0.27平方公里；

21、盘塘周家山南边的牧马湖，水面0.32平方公里；

22、田家镇东边的洪（红）阳湖，水面0.13平方公里；

23、田家镇上郭塆西边的琵琶湖，水面0.17平方公里；

24、铸钱炉北边的陶家港湖，水面0.1平方公里；

25、田家镇六爷庙东边的五里湖，水面0.1平方公里；

26、田家镇凉篷塆门首的凉篷湖，水面0.39平方公里；

27、龙坪新洲上的王严二湖，水面0.39平方公里；

28、新洲上的姜家湖，水面0.11平方公里；

29、新洲上的黄家湖，水面0.1平方公里；

30、新洲上的周家湖，水面0.1平方公里；

31、梅川马垅塆西边的马垅湖，水面0.3平方公里；

32、四望栗木花园塆西北面的栗木湖，水面0.3平方公里左右。

近些年来，加强水生态建设，部分湖泊重新蓄水焕发生机，田镇五里湖、石佛寺杨林杈湖、城区月塘湖与武山湖、马口湖、太白湖列入湖北省湖泊保护名录，予以保护，罗城黑凹塆门前的赤矶湖、陈德荣村东边的柳绿湖水面亦有较大恢复。

湖泊被围垦成粮田的同时，广济县人民政府组织广大人民群众大搞蓄水排灌工程建设，修建了库容1000万至1亿立方米的中型水库4座，即梅川水库、荆竹水库、仙人坝水库、大金水库。库容为300万至1000万立方米的小型水库6座，即：松阳水库（三八水库）、百园水库、象山水库、张百可水库、酒坡水库、彭河水库。库容量在300万立方米以下的小（一）型水库14座：田冲水库、石船水库、桐山水库、龙门冲水库、崇山水库、郭家冲水库、蔡凹水库、大垴水库、陈山水库等。库容量在100万立方以下的小（二）型水库78座，其中梅川区23座，四望区17座，余埙区14座。大大提高了蓄洪抗旱能力。

广济津梁。清代民国时期，外江内湖水运是广济县内交通运输的主体，所以广济津梁发达。建国前广济县内湖航道简易泊位塘口有武穴大桥边、陆政仓头埠、梅川四望栗木桥、太白湖童司牌等11处，建国后剩下5处，外江渡口7处，内湖水库渡口31处。它们是：荆竹水库的荆竹渡，梅川水库的绿林渡，仙人坝水库的株树山渡、郭家埂渡，武山湖的程家林渡、冯秀渡，官桥大港的杨民望渡、湖南畈渡、陈家埒渡、伊家桥渡、董家桥渡、刘常渡，百园水库的百园渡，百米港的蔡西港渡、大金水库的插箕塆渡。还有伊家渡达龙坪下街，邓家渡达龙坪上街。建国初期，有六七只两、三吨位的机帆船行驶在武穴至仓头埠航线，从事客货混装营运，沿途停靠朱木桥、团山桥、朱林嘴、也子嘴、仓头埠等地。从1971年起，内湖航运公司以1艘26座机动船，行驶这条水运航线，专营旅客运输。1977年增加25座机动客船1艘，1982年增加两艘共80客位的钢质驳船载客，上午从仓头埠开至武穴，下午从武穴返回仓头埠，日均客运量200人左右。

1973年10月，开辟官桥至童司牌客运航班，固定1艘有80管客位的机动客船从事客运，沿途停靠连城桥、王胜祖、城塘桥、万丈闸、童司牌等码头，每天往返一次，日平均客运量约100人次。

桥梁。清代的驿道和主要行径的桥梁有30多座。梅川至双城驿道有仁寿桥、春风桥、荆竹桥、车坊桥、双城桥。双城桥为黄广界桥。南北走向黄梅袁某捐资修建，知县周某立碑旌表，刘若宰题辞曰：“佛国津梁”。至今，这里仍是一处靓丽的景点。梅川至菩提坝驿道有流水桥，熊家桥、周源桥、栗木桥、江（岗）家桥。梅川至高山铺驿道有沧浪桥、三里桥、松阳桥。梅川至武穴陆路有文家桥、五里桥、七里桥、女儿桥、塔水桥、乐斯桥、陶家塘桥、大金桥、官桥、凤嘴港桥、朱慕桥，其中，女儿桥又叫杨林桥，始建于“绍圣二年”，并有石镌嵌入桥墩。梅川至龙坪有农官桥、五里桥、大金桥、北塍塘桥。梅川至郑公塔有花关桥。花关桥，简称花桥。相传关索往襄樊救父经过此桥，以剑击桥石，当地居民建祠祀关公和关索父子。这些桥大多是石墩木面桥。自民国以来，这些桥梁大都被改建，有的因改道而废失。如武穴镇至龙坪镇的主要通道有一单孔石桥，名曰“景阳桥。”位于江家林林冈处。始建年代不详。清乾隆十三年（1748）、二十三年（1758）两次重修，全长25米，宽3.5米，桥孔直径3.5米，全以青石砌成。道光二十八年（1848）、二十九年发大水，武穴江堤溃决，此桥被泥沙淹没。1976年兴修水利时被挖出，仍完好无损。民国时期修筑公路3条。计有桥梁25座，其中广武公路有官桥，李泗垱桥等16座桥；界井公路有松阳桥、海子地桥、下徐桥、芦河桥、周芳远桥等半永久式桥梁；当时，县内最长的公路桥是官桥。明末清初，此处为武山湖出水口的白石墩渡口，清乾隆年间建成木桥，1928年修广武公路时，建成石墩木面桥，分为南北二桥，全长90米，计有24个石墩。抗日战争时期，被国民党溃军烧毁。建国后至1987年，全县有各型规格的桥梁71座，均为永久式桥梁，总长16377米。其中长度在20米以上的桥有23座。

驿道。明清时期，县内设有驿站铺递，据同治壬申志载：境内旧有广济驿，驿地最初设在县署东北，后迁至县署左侧，改名梅川驿。还有双城驿，在县治东60里处，明洪武十五年（1392）建。两驿均设驿丞，乾隆十九年（1754）总归知县兼理。丞署作为驿站行馆。驿站之间设有铺递，急递总铺设在县城西门外。总铺至黄梅途中有万车铺、青蒿铺、石龙铺、双城铺、与黄梅大河铺相接；总铺至蕲州途中有许家铺、周源铺、杨林铺，与蕲春菩提铺相接，总铺至漕河途中设有十里铺、固城铺、与蕲春高山铺相接；全县共计12铺，铺铺之间相距大致10华里，形成较为完整的邮驿网路。

作者 市档案局

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