央视曝中石油柴油在黑龙江被检出水分超标40倍

加油站柴油水分超标能达到40倍，是真的吗？

央视网(记者李文学报道)“柴油中水分超标40倍，这样的油你敢加吗？”近日，黑龙江省法学会消法研究会常务副会长王绪坤在微博上举报哈尔滨市尚志市苇河镇中石油加油站，称其油质严重不合格。

油气分输：利用缓冲罐进行来液缓冲和油气分离，油通过缓冲罐高低液位控制输油泵输量或间歇输油，缓冲时间10～20min，伴生气利用分离缓冲罐压能自压（表压≤0.6mpa）输送，输气管线和热油管线同沟敷设，充分利用了热油管线温度场，防止水化物冻堵管道。保养方法：车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。加油不畅我怀疑是碳罐在我清洗油泵时受潮了,已经订了新的碳罐了不知道换了后会不会解决问题.但我在理清油路关系后觉得应该是和碳罐有直接关系的,因为进入油泵的空气少了造成气体节流所以加油不畅.等我收到碳罐后画个简单的油气回路图,希望对大家有帮助..。

那么，王绪坤的举报是真的吗？

最近，黑龙江省法学会消法研究会常务副会长王绪坤在微博上举报哈尔滨市尚志市苇河镇中石油加油站，称其油质严重不合格。

车主：意外？挂车加油没跑多远坏两次

哈尔滨尚志市市民高占军有一台挂车，2013年10月27日在苇河镇中石油加油站加了1900元的0号柴油。谁知跑了130公里后，车坏了。他按维修人员要求，到哈尔滨市买了6个喷油嘴换上，可跑了100公里后又坏了。

随后，高占军又买了6个喷油嘴换上，来回花去了2.58万元，可货车还是问题不断，维修人员开始怀疑是油质问题。

“29号那天，维修人员从油水分离器中放出了约四五公斤的水。”高占军对记者说，他养大车是专门拉木材的，跑运输过程中也认识很多养车的朋友。他认识车主朋友中，有5位也在这个加油站加了柴油后出现了同样的情况。

车主李大伟说，他是2013年10月26日傍晚在这个加油站加的0号柴油中石油柴油水分超标，车刚过牡丹江市就坏了，起初是加不上油，之后就无法运转了，经过维修人员检查后发现油质可能存在问题，他只好把大半箱柴油都倒了出来。

近年来，各地工商部门加大了对加油站油品超标问题的抽检。图为温州工商部门对当地油品“硫含量是否超标”进行检测。

工商部门：巧合？抽检0号柴油突然没了

找到根源所在的高占军来到尚志市工商局请求维权帮助。尚志市工商局工作人员来到苇河镇中石油加油站时，发现高占军所加的0号柴油突然都没有了。由于无法抽样，工商局只好选择-20号柴油。

尚志市工商局副局长高志伟说：“柴油检测须到哈尔滨市有资质的机构进行。由于柴油不能带上火车，就只好开车去，但又遇到大雪，只好等路面畅通才能去做检测。”

在等待检测期间，高占军找到了中石油尚志销售分公司。他说，陆续有4个领导跟他商谈，赔偿金额从500元到1000元，增加到2000元，再到5000元，最后涨到8000元，但他认为弥补不了损失没有接受。

2013年12月10日，黑龙江省质量监督检测研究院检测结果出炉，证明尚志市工商局送去的-20号柴油中水分含量是0.2%，高于国家最高标准的0.005%，超标40倍。

2013年12月20日，央视网记者来到中石油尚志销售分公司调查，但对方拒绝了采访要求。

石油公司：没人？影响不好请别报道

尚志市工商局消保股曹股长认为，现在的-20号柴油检测结果已经证明加油站油质有问题中石油柴油水分超标，但因为不是0号柴油的，无法帮助高占军维权。

2013年12月20日，记者就此事来到中石油尚志销售分公司采访。工作人员称：“我们领导都去昆明开会了，没人能接受采访。”事后，该公司一位领导打来电话表示，“此事对公司影响不好，希望你们不要报道。”

在半个月的申请复检期内，中石油尚志分公司没有提出复检申请，只是口头提出异议。2014年1月8日，尚志市工商局将此案上报到哈尔滨市工商局。

1月16日，尚志市工商局副局长高志伟对记者说：“因案件较大，又很敏感，我们已报请哈尔滨市工商局作出行政处罚。目前仍在商议中，一有结果我们会马上公布。”

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