协同管理平台 智能制造进入软硬协同新阶段(2)

在海尔展台，戴上虚拟现实眼镜，可以直观地进入海尔自主研发的工业互联网平台COSMOPlat的现场，给心仪的新款冰箱设计由自家旅行照拼接组成的个性化“机身”，下单之后机器可以自动生成订单，实现模块化定制，目前该平台已经聚集了3亿多个用户和380多万家企业。

海尔集团智能制造创新服务总监崔向雨透露，通过对七大制造节点的业务梳理，海尔COSMOPlat平台已经输出七类可社会化复制的系统应用，并开始社会化服务，为制造业转型升级提供解决方案和增值服务。目前已推广到电子、纺织、装备、建筑、运输、化工等12大行业，每个行业将打造类似海尔互联工厂的样板，同时在青岛、上海、天津等11个区域建立示范区。

全球工程机械巨头卡特彼勒展示的智能机队管理平台，管理了全球50多万台设备，平均每台车每天产生约3600条数据。通过天泽信息落地维护的中国本地化平台，也管理了近4万台机械设备。在卡特彼勒看来，工业互联网平台就是用来处理工业大数据的新型智能制造工具。

江苏徐工Xrea工业互联网大数据平台接入的设备比卡特彼勒略逊一筹，但已经达到445735台，居全国首位。这些数据来自于全国各地的工程机械、新能源车、农业机械、军工装备、运输车辆、环卫车辆等，每10秒更新一次数据信息，每天接收约2亿条数据，数据积累近1PB。

江苏徐工信息技术股份公司总经理张启亮介绍，Xrea工业互联网大数据平台具有高并发和海量数据的处理能力，能够支撑千万级设备入网和亿级数据秒级查询。工业互联网平台可以为集团自身与新能源汽车、装备制造、农牧业、国防军工等外部企业及行业赋能，目前已经形成了一款覆盖10余个细分行业的工业App。

制造智能迈向服务智能初现端倪

互联网、大数据、人工智能等技术与实体经济特别是制造业的深度融合，给工业发展模式带来革命性的驱动力。协同管理平台也让“智能制造”真正成为与数字化制造、网络化制造具有显著区别的崭新发展阶段。

周济院长代表中国产业界创造性提出“人-信息-物理”三元智能系统的科学原理，填补了中国人在智能制造基础理论上的空白，也将“数字化制造”“数字化网络化制造”“数字化网络化智能化制造”三类不同的智能制造发展范式特征向中外制造名家作了系统阐释。

随着新一代人工智能的兴起，所有人都在关注，人工智能与智能制造将在什么时候、什么场景、什么阶段产生“化学反应”。协同管理平台

“未来，人和机器的交融会越来越多，这是智能时代和体验时代中制造领域的一个很重要的内容。”中国工程院院士李培根表示。

周济认为，以智能服务为核心的产业模式变革，是未来新一代智能制造系统的主题和亮点。在传统的制造业通过智能制造不断转型升级的同时，江苏徐工成立了专业化的电子商务公司，收入高速增长。依托工业互联网、大数据，徐工打造了徐工金融租赁平台、经营租赁平台、供应链融资平台，不断向服务型制造转变。卡特彼勒公司已经面向中国企业推出崭新服务，从事工程车辆运营的客户只需要投钱，车队管理可以全部外包给卡特彼勒。坐拥智能车队平台，可以比客户自身更好地了解设备、监控设备、管理资产。而近期索为软件等公司进一步提出，工业技术软件化、工业App将成为“人工智能+先进制造”的入口，工业App将成为更加智能的工业技术服务新模式。

周济预测：“今后三到五年，中国将重点推进采用新一代人工智能技术的远程运维服务，首先在风力发电、直升机、水表电表等领域重点推进，然后在整个制造业全面推广，形成在新一代智能服务方面的重点突破。在这个基础上，我们将在整个制造业全面推进以智能服务为中心的产业模式变革，智能技术引领产融深度集合，使更多的企业从生产型制造向服务型制造转变，实现更深层次的供给侧结构性改革。”

“未来大数据智能、群体智能、人机融合智能的深度应用将进一步提高各种产品的个性化、柔性化和定制化，推进中国制造真正实现以用户为中心的新模式、新业态。”