润滑油 运动粘度 永安市美孚312图(2)

中国汽车数量的快速增长推动了优质润滑油需求，这也凸显了该技术的重要性。”霍尼韦尔 UOP 的 Unicracking 工艺和催化剂能够升级原油中的重馏分，生产超清洁馏分油，例如柴油和航煤以及用于生产润滑油的原料。霍尼韦尔UOP在研发和许可包括先进催化剂和特种设备在内的加氢处理解决方案上已有 50 年以上的经验，在全球 40 多个国家授权超过 200 套装置。埃克森美孚的 MSDW 工艺是业界领先的选择性脱蜡技术，用于生产高品质基础油，目前已有 30 套授权装置正在运营或设计中。这项技术使用的专利催化剂，能够降低凝点并实现高水准的芳烃饱和度，从而生产出具有优异低温特性和长期稳定性的基础油。润滑脂能减少机械摩擦，防止金属老化及防漏气、漏油、漏水，以保证机械设备的正常动作。而选用润滑油时，一般要考虑以下几个因素：温度温度对特勃仕润滑脂的影响很大，若环境和机械运转温度较高的，应选用耐高温的润滑脂。转速高速运转的机件温升又高又快，易使特勃仕润滑脂变稀而流失，应选用稠度较大的润滑脂。负荷由于润滑脂锥入度的大小关系到使用时所能承受的负荷，负荷大的要选用锥入度小（稠度较大）的润滑脂；如果既承受重负荷又承受冲击负荷，应选用含有极压添加剂的润滑脂，如含有二硫化钼的润滑脂。

特殊部位的要求：根据机械工作环境的不同而选用。在潮湿环境下应选用具有抗水性能强的润滑脂；在尘土较多的环境下选用浓稠的含有石墨的润脂；在含酸环境下则选用经基脂；如对密封有特殊要求，应选用钡基脂。分类按被润滑的机械元件分：轴承脂、齿轮脂、链条脂等；按用脂的工业部门分：汽车脂、铁道脂、钢铁用脂等；按使用的温度分：低温脂、普通脂和高温脂等；按应用范围分：多效脂、专用脂和通用脂；按所用的稠化剂分：钠基脂、钙基脂、铝基脂、复合钙基脂、锂基脂、复合铝基脂、复合钡基脂和复合锂基脂，膨润土脂和硅胶脂、聚脲脂等；按基础油分：矿物油脂和合成油脂；按承载性能分：极压脂和普通脂；润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：一种是正常的老化变质；另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。监控的方法⑴抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。⑵采样观察油品的外观情况，检查油品的颜色、透明度、气味等情况。⑶定期进行粘度、闪点、水份、酸値（或碱值）等能反映油品质量变化的关键理化指标。⑷没有试验室的可以进行水份爆音试验和斑迹试验等。⑸用现代化仪器分析。如用红外光谱仪测定油中添加剂变化的情况，用铁谱仪或ICP发射光谱测定油 中金属磨粒或元素变化。仪器分析快捷准确，对发电机组等大型关键设备的润滑管理有很重要的意义。

酯类分子中所含氧元素使它具有正电极；含氢元素使它具有负电极。由于电极作用，可以使酯类分子吸附在金属表面，形成一层称为黏附分子油膜的油层。正是这层黏附分子油膜使酯类油从其它因黏性而形成油膜的油中脱颖而出。当引擎启动的时候，润滑油性能的好坏就更容易辨别了。那些依靠黏度而形成油膜的润滑油，在引擎停止工作的时候会从金属表面流走。当引擎再次启动时，两金属表面的油膜已经消失，引致干启动的出现。相反，那些不是依靠粘度来实现液态润滑的黏附分子油膜即使是在引擎停止工作后，它也能够存在于在两金属表面之间。也就是说以酯类作为基础油的润滑油，即使引擎停下来，也可以对引擎有着不间断的保护。润滑油 运动粘度在城市中驾车，经常会走走停停。此时，车的引擎承受的负荷比赛车时还大。要保护好它，挑选合适的机油是十分关键的。润滑油是由基础油和添加剂组成的，其中基础油占了95%以上的比例。使用说明：在高速冲击条件下运转的轿车和其他车辆的各种齿轮．特别是大偏移距的双曲线齿轮，偏移距大于50nm或接近大齿轮直径的25%，规定用GL-6级齿轮油，其抗擦性能应等于或优于参考油L-1000，该级油已做过各种试验证明具有1972年4月ASTMSTP说明的性能水平；注：中国车辆齿轮油，按粘度等级和质量等级分类。