客机平时飞多载269人客机迷航,无视警告被击落,无一人幸存_

客机空难一直都是一个非常沉重的话题，以往的事故中大多由于天气恶劣，或者是人为操作失误造成的，但是今天要说的这几起事故却都是被导弹直接击落的，大家都知道大型客机在面对武器的攻击时基本是无力反抗的，既不具备像黑鸟、米格-25这种3倍音速高速逃离的能力，也不具备高机动躲避的能力，更加不能发射诱饵弹，所以在面对导弹的攻击时，基本束手无策。

第一起：前苏联击落波音747

1983年9月1日凌晨3点，一架从美国飞往韩国的波音747客机在北冰洋上空被苏-15发射的两枚K-8空对空导弹击中，随后这架客机发生剧烈爆炸并迅速解体，飞机上当时载有269名乘客，这些乘客大多处于酣睡之中，而远在祖国的亲人们都在机场等候着他们的回来，因为按照计划，这架客机再有一两个小时就要落地了，但不幸还是发生了，269人无一幸存。

据事后调查分析，这架客机由于没有使用惯性导航系统而偏离航线，其实这种事情在当时时有发生，但这些偏离航线的客机大多都会在苏联截击机的提醒下迅速掉转头飞离本来已经偏离的航线，但这次除外，这架飞机偏离的航线非常特殊—恰巧经过前苏联最重要的核潜艇基地上空，而且避开了地面的两个防空导弹营，从中间的缝隙中穿插了过去。客机平时飞多

更加奇怪的事情还在后头，第一，苏-15在紧急起飞并追上这架客机后以目视的方式进行观察时，发现客机的窗户全部为封闭状态，也就是说，谁也不知道机舱里面到底是乘客还是其它的什么东西。第二，苏-15在对这架客机进行警告射击，一共三次共计发射500多发炮弹，想要迫降这架它，但是这架飞机毫无反应，驾驶员对从驶舱前面呼啸而过的炮弹毫不理会，并加速驶离。

第三点就是，苏-15虽然发射了两枚空空导弹并击中了这架客机，但仅仅是击伤，客机仍然带伤飞行了15公里左右才发生了剧烈爆炸，而根据事后专家的调查也显示，这架客机是因为内部的爆炸而解体的，理由就是其残片呈碎片状，威力非常大，K-8导弹根本做不到。

无论如何，这架飞机都在9000米的高空爆炸了，不管机上的乘客是269人抑或是29人，这些人都成为了牺牲品，作为一架现代化的大型客机会让偏离航线长达2个小时之久，并且无视旁边伴飞的截击机和警告射击，这本身也是说不通的，据大韩航空称，这件事的损失达到近1亿美元，但后来的俄罗斯拒绝赔偿。客机平时飞多

第二起：美国军舰击落A-300客机

这起事件发生在1988年7月，肇事的舰艇就是美军鼎鼎有名的提康德罗加级导弹巡洋舰，这艘正在波斯湾执行任务的神盾舰由于舰长精神高度紧张，发生了一系列的误判，将这架载有290人的大型客机错当成来者不善的军机，并在距离不到20公里的地方按下了两枚标准2型防空导弹的按钮，看到掉落的残骸，美军才意识到这是一架大型客机，但为时已晚，机上290人无一幸存，而美国对此事也拒不道歉。

第三起：不知道被谁击落的MH-17客机

上面两架客机好歹还知道肇事的元凶，而MH-17客机被击落的原因至今都没有找到，这架倒霉的波音777客机在2014年7月飞越乌克兰东部地区的时候发生坠毁事故，机上298人全部遇难，根据调查结果显示，这架客机是被萨姆-11防空导弹击落的，这种价格便宜、简单好用的防空导弹在国际市场上非常受欢迎，有很多国家甚至地方武装都有装备，所以至今也不知道究竟是谁按下了发射按钮，但有一点可以肯定的是，这架客机肯定是被误判成了军机，比如大型运输机。

相比于天气原因和机械故障，导弹直接击落的方式显得有些粗暴和不负责任，民航客机没有任何反制措施，所以被错当成目标后基本难逃一劫，或许应对这种情况最好的方法就是尽量避免经过相关热点区域了，这样被误判的概率会被大大下降。