中国空军上将_中国现役上将军衔名单_中国在职上将有几个(3)

在一批关键技术取得重大突破的同时，西飞技术创新体系也日趋完善。在基础技术方面，形成了较为完善的型号研发流程、技术标准规范体系；在飞机设计方面，通过数字化设计平台建设，建成了较为先进的计算机辅助设计系统，并取得显著效果；在制造技术方面，广泛应用数字化制造技术，先进工艺技术在飞机装配、钣金成形、机加及数控加工、复合材料成型、工装设计制造、工艺、计量与测试、设试验等领域得到了全方位的应用。公司通过空客A320系列飞机机翼翼盒、波音747-8内襟翼及垂尾的研制，已经具备世界先进飞机大型、重要部件的零件生产及装配技术能力。

我认为，第一发展最有可能的解释是，日本的保守主义国家安全和政治机构试图利用这次危机令美国巩固其依据《美日安保条约》保卫日本的承诺。

10月1日、6日和9日，国防部网站、中国军网首次在相隔2500多公里的西昌和北京进行了5场嘉宾访谈，邀请6位航天专家为广大网友同步解读“嫦娥二号”卫星奔月实况。

中航工业制造所是国内最早开始激光冲击强化的单位之一，拥有专门的研究团队和较强的科研实力。历经十几年的稳步发展，在应用基础研究、专用研制、工艺技术研究、标准制定等多层次取得了一系列成果，为该技术在我国的发展奠定了坚实的基础：在国内率先开展发动机钛合金叶片的激光冲击强化技术研究，进而突破了航空发动机整体叶盘激光冲击强化的多项关键技术；从国际合作研制强脉冲激光器到自我研制高频率强脉冲激光器，开发激光冲击强化设备；从圆形光斑转化到方形光斑激光冲击强化，成功解决了叶片薄壁结构边缘变形和残余应力冲突的技术难题；采用柔性光学关节和小型激光加工头，实现了隐蔽面的激光冲击强化；分析了激光冲击强化高温合金后残余应力释放慢的性，突破了涡轮盘榫齿等难强化面表面强化的瓶颈；针对行业内对新技术执行规范的高度关注，适时发布了激光冲击强化航空行业标准。中航工业制造所为工厂激光冲击强化提供技术支持及成果转让，为航空制造领域推广应用激光冲击强化技术做出了自己应尽的贡献。目前，制造所已实现整体叶盘的强化，将为长寿命、高性能的发动机设计提供一项关键技术。

为推进“濒海作战”战役计划实施，目前各军事强国均注重提高其海空军的通用化和多功能化水平，努力发展综合型作战平台与。据悉，美军将着力推动联合近、远程双任务空空导弹计划，要求具备远、中、近程空空和空地攻击能力，同时能够压制与破坏敌方防御体系。目前美军正在研制小直径炸弹、低成本小型巡航导弹等，均适用于高度协同的濒海作战。

美国对中国的软遏制意图昭然若揭。手段已与彼时跟苏联针尖对麦芒迥异，但实质丝毫未变。军舰集结亚太地区、海军陆战队新基地在澳大利亚揭幕，反导系统重心转向东方、试图打造美国友邦对华包围圈(最明显的例子是拿下缅甸)……与此同时，众所周知，中国正千方百计确保本国能源进口及运输通道的安全，俄罗斯无疑是的选择。